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據(jù)外媒報(bào)道，日本中部電力公司宣布與豐田汽車達(dá)成合作，回收豐田電動(dòng)汽車（混動(dòng)車和電動(dòng)車）舊電池，建立一個(gè)大容量蓄電池系統(tǒng)。

2017年，隨著豐田汽車公司推出混合動(dòng)力車型，雷諾公司(Renault SA)將其最新版的全電動(dòng)佐伊(Zoe)車型的行駛里程延長(zhǎng)，歐洲汽車銷售的替代能源汽車銷量增長(zhǎng)了39%。

豐田汽車在國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布一款純電動(dòng)自動(dòng)駕駛概念車e-Palette，并計(jì)劃在2020年東京奧運(yùn)會(huì)投入使用。

近日，豐田汽車北美公司（Toyota Motor North America）宣布，將建造世界上首個(gè)兆瓦級(jí)碳酸鹽燃料電池發(fā)電廠Tri-Gen，并配有氫燃料供應(yīng)站。

據(jù)報(bào)道，日本鈴木、斯巴魯以及豐田集團(tuán)的大發(fā)工業(yè)和日野汽車4家公司已決定加入由豐田汽車公司主導(dǎo)的電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)新公司，以共享相關(guān)知識(shí)、降低成本、加速研發(fā)進(jìn)程。

在10月底傳出“特斯拉因電池產(chǎn)能不足緊急接洽三星LG尋求外援”的消息后，近日，作為特斯拉最大電池供應(yīng)商的松下，正式宣布與豐田汽車達(dá)成合作意向，雙方正考慮聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車電池。

近日，記者從豐田中國(guó)官方獲悉，豐田汽車公布了面向2020年代到2030年包括HEV、PHEV、EV、FCEV在內(nèi)的電動(dòng)化汽車研發(fā)與普及的挑戰(zhàn)規(guī)劃。

豐田汽車12月13日宣布,在屬于純電動(dòng)汽車(EV)等的核心零部件的電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域,討論與松下的合作,將聯(lián)合開發(fā)新型電池。

日本豐田汽車公司與馬自達(dá)汽車公司以及汽車零部件頂級(jí)供應(yīng)商日本電裝公司日前宣布將成立新公司，共同開發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)。

截止到發(fā)稿前，豐田、電裝和馬自達(dá)均未對(duì)合資公司一事做出回應(yīng)，但相關(guān)人士透露，關(guān)于合作的細(xì)節(jié)稍后將公布。

據(jù)報(bào)道，盡管全球監(jiān)管制度日益嚴(yán)格，各國(guó)也在推動(dòng)汽車制造商研發(fā)更多電動(dòng)車型，豐田汽車總裁豐田章男9月19日表示，豐田將繼續(xù)提供多種類型汽車，供消費(fèi)者選擇。

據(jù)外媒報(bào)道，日系兩大汽車制造商豐田汽車和本田汽車與殼牌石油有限公司將在北加利佛尼亞州安裝七處氫燃料補(bǔ)給站。

日本豐田汽車，他們正在研發(fā)由固態(tài)電池供電的電動(dòng)汽車，這種新一代電池的電量更穩(wěn)定，而且充電時(shí)間更短。豐田公司預(yù)計(jì)在2022年完成研發(fā)，將可看到性能更好的電動(dòng)車

據(jù)日本媒體報(bào)道，豐田汽車公司與7-Eleven連鎖便利店合作，在日本聯(lián)合測(cè)試氫燃料電池貨車與氫燃料發(fā)電機(jī)，目的是節(jié)約能源，減少二氧化碳的排放量。

據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，在數(shù)個(gè)歐洲國(guó)家近日宣布將禁售柴油車之后，豐田汽車計(jì)劃擴(kuò)充歐洲混動(dòng)車陣容，提供更多成本更低、動(dòng)力更強(qiáng)的車型以及其它現(xiàn)款車型的不同版本。