核心三電
根據(jù)工信部規(guī)定，從2016年起，乘用車(chē)企業(yè)必須為電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件提供至少8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保。這就意味著，進(jìn)入2025年，會(huì)有越來(lái)越多的新能源車(chē)電池質(zhì)保到期。
2025-01-18 動(dòng)力電池
政策法規(guī)
7月7日，工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局公告2022年度中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況。
2023-07-10 汽車(chē)積分
乘用車(chē)行業(yè)
7月6日，工信部等4部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于修改乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法的決定》，本決定自2023年8月1日起施行。
2023-07-07 積分 新能源乘用車(chē)
商用車(chē)行業(yè)
4月25日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心在北京舉辦《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理實(shí)施情況年度報(bào)告(2023)》發(fā)布會(huì)。
2023-04-27 雙積分
商用車(chē)行業(yè)
工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)了《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》第 2 次修訂，研究 2024-2025 年新能源汽車(chē)積分比例要求，實(shí)施積分池管理制度，探索與碳交易市場(chǎng)銜接機(jī)制。
2023-04-25 新能源汽車(chē)
行業(yè)資訊
近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法實(shí)施情況年度報(bào)告（2022）》。
2022-07-08 雙積分 政策
政策法規(guī)
關(guān)于2020年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況的公示
2021-04-09 新能源 工信部
行業(yè)動(dòng)態(tài)
國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)總產(chǎn)能為4153.2萬(wàn)輛，但整體產(chǎn)能利用率僅為48.45%，新能源汽車(chē)是重災(zāi)區(qū)。
2021-02-07 新能源汽車(chē) 乘用車(chē)
政策法規(guī)
關(guān)于乘用車(chē)企業(yè)提交2021年度積分預(yù)報(bào)告的通知。
2020-11-25 新能源 電動(dòng)汽車(chē)
乘用車(chē)行業(yè)
7月新能源乘用車(chē)企業(yè)排名第一的是上汽通用五菱；最暢銷(xiāo)車(chē)型依然是特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3。
2020-08-31 新能源乘用車(chē) 上險(xiǎn)數(shù)據(jù)
乘用車(chē)行業(yè)
7月13日，企業(yè)可通過(guò)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能汽車(chē)積分管理平臺(tái)開(kāi)展平均燃料消耗量積分轉(zhuǎn)/受讓、新能源汽車(chē)積分交易、負(fù)積分抵償報(bào)告提交等工作。
2020-07-13 乘用車(chē)積分 交易
政策法規(guī)
2019年度中國(guó)境內(nèi)144家乘用車(chē)企業(yè)新能源汽車(chē)正積分417.33萬(wàn)分，新能源汽車(chē)負(fù)積分85.53萬(wàn)分。
2020-07-02 新能源乘用車(chē) 積分核算情況
政策法規(guī)
6月30日，工信部發(fā)布修訂后的《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》。
2020-06-30 新能源 電動(dòng)車(chē)
政策法規(guī)
官方解讀：《關(guān)于修改〈乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法〉的決定》
2020-06-22 新能源 電動(dòng)車(chē)
政策法規(guī)
《關(guān)于修改〈乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法〉的決定》
2020-06-22 新能源 電動(dòng)車(chē)
