核心三電
根據(jù)工信部規(guī)定，從2016年起，乘用車企業(yè)必須為電池、電機等關(guān)鍵部件提供至少8年或12萬公里的質(zhì)保。這就意味著，進(jìn)入2025年，會有越來越多的新能源車電池質(zhì)保到期。
2025-01-18 動力電池
政策法規(guī)
7月7日，工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局公告2022年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。
2023-07-10 汽車積分
乘用車行業(yè)
7月6日，工信部等4部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于修改乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法的決定》，本決定自2023年8月1日起施行。
2023-07-07 積分 新能源乘用車
商用車行業(yè)
4月25日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心在北京舉辦《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理實施情況年度報告(2023)》發(fā)布會。
2023-04-27 雙積分
商用車行業(yè)
工業(yè)和信息化部會同相關(guān)部門啟動了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》第 2 次修訂，研究 2024-2025 年新能源汽車積分比例要求，實施積分池管理制度，探索與碳交易市場銜接機制。
2023-04-25 新能源汽車
行業(yè)資訊
近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實施情況年度報告（2022）》。
2022-07-08 雙積分 政策
政策法規(guī)
行業(yè)動態(tài)
國內(nèi)乘用車企業(yè)總產(chǎn)能為4153.2萬輛，但整體產(chǎn)能利用率僅為48.45%，新能源汽車是重災(zāi)區(qū)。
2021-02-07 新能源汽車 乘用車
政策法規(guī)
乘用車行業(yè)
7月新能源乘用車企業(yè)排名第一的是上汽通用五菱；最暢銷車型依然是特斯拉國產(chǎn)Model 3。
2020-08-31 新能源乘用車 上險數(shù)據(jù)
乘用車行業(yè)
7月13日，企業(yè)可通過乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能汽車積分管理平臺開展平均燃料消耗量積分轉(zhuǎn)/受讓、新能源汽車積分交易、負(fù)積分抵償報告提交等工作。
2020-07-13 乘用車積分 交易
政策法規(guī)
2019年度中國境內(nèi)144家乘用車企業(yè)新能源汽車正積分417.33萬分，新能源汽車負(fù)積分85.53萬分。
2020-07-02 新能源乘用車 積分核算情況
政策法規(guī)
政策法規(guī)
政策法規(guī)
《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》
2020-06-22 新能源 電動車
