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乘聯會：2022年新能源乘用車銷量上調到600萬輛 預計8-12月月均銷量將超60萬輛

近日，比亞迪官方公布了8月份品牌銷量情況，8月比亞迪乘用車銷量增長86%至67,630輛，其中新能源車型高達60,508輛，再次創下新能源單月銷量新高，是去年同期的4倍。

8月10日，乘聯會發布2021年7月份全國乘用車產銷數據。

比亞迪新能源乘用車6月銷量40116輛，創其新能源乘用車月銷紀錄新高，問鼎中國新能源乘用車6月銷量冠軍。

王傳福稱，強大的制造業才是祖國工業發展的基礎，通過刀片電池和DM-i超級混動這樣顛覆性的技術和產品，才能解決痛點贏得市場，迎來新能源發展的春天。

近期，據權威市場研究機構EV Sales最新數據顯示，宏光MINIEV以29251輛的銷量成績，奪得今年4月全球新能源乘用車銷量冠軍，這是繼1月之后，宏光MINIEV再度登頂全球新能源乘用車銷量第一。

政府工作報告：穩定增加汽車消費 增加充電樁、換電站等設施

2020歐洲新能源乘用車銷量成為世界第一。

2020年全年，歐洲共登記了1367138輛新能源乘用車

10月9日，比亞迪發布2020年9月銷量快報。9月比亞迪共銷售19,881輛新能源車，較去年同期的13,681輛增長了45.32%，環比增長30.09%，其中，新能源乘用車銷量18603輛。

江淮汽車8月銷量41569輛，同比增長57.78%。

比亞迪新能源乘用車7月銷量為13801輛，同比下滑13.8%，其中純電動乘用車銷量為10462輛，插電式混合動力乘用車銷量為3339輛。

180天，新能源乘用車市場變化很大，個人用戶占比升至72%，傳統自主品牌市場占比驟降至48%，一線及四線以下城市新能源乘用車銷量占比上升。

4月新能源乘用車銷量：全新秦EV勇奪第一 造車新勢力趨于平衡

一句話總結：3月車市逐漸回暖，環比成增長趨勢。外資品牌特斯拉和造車新勢力競爭愈發激烈，國內老牌新能源表現也不錯，隨著特斯拉的加入國內市場將加速發展。