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已經購車的消費者如何認知新能源汽車?想要購買新能源汽車的消費者又如何在紛亂的產品中選擇安全、可靠、口碑較好的產品?

兩種方案的電動公交車、出租車充電服務費(不含電價)每千瓦時均為0.70元,7座及以下電動乘用車充電服務費 (不含電價)分別為每千瓦時1.20元、1.00元。

記者從上汽集團內部人士獲悉，上汽自主乘用車在2020年前將推出至少6款新能源車型，包含純電動和插電混動產品。其中的高性能純電動SUV是一大亮點，目前在該領域風頭正勁的當屬已上市的特斯拉Model X。

上海新能源車管理辦法出了新招，新能源乘用車累計銷量達到4萬輛之后補貼減半，超過6萬輛之后不再享受補貼。

電動汽車資源網從前5月新能源乘用車車型銷量排行、車企銷量排行、2016上半年主流新能源乘用車關鍵參數分析這三個角度，剖析國內新能源乘用車市場，以供參考。

《2016年湖州市新能源汽車推廣應用工作實施方案》規定力爭2016年全市新能源汽車推廣應用1140輛以上，其中新能源客車150輛以上、出租車190輛以上、物流車300輛以上、乘用車500輛以上。

第286批車輛新產品公示信息,共有392款新能源車型入選，其中插電式混合動力客車為51款車型，純電動客車為154款，純電動專用車為153款，純電動乘用車/轎車為25款。

近日，泰州市政府印發《泰州市2016年新能源汽車推廣應用實施方案》，規定2016年，全市推廣應用新能源汽車合計450輛以上，其中客車150輛、專用車20輛、乘用車280輛。

根據2016年南京市新能源汽車推廣應用計劃，2016年我南京市新能源汽車推廣總量為2502輛，其中新能源公交車為500輛，各類新能源專用車500輛，新能源乘用車1502輛

大眾集團計劃在接下來的十年間推出30多款電動車。該集團預測,純電動車或將占據四分之一的全球乘用車市場,并且稱,其純電動車的銷量到2025年將實現兩百萬至三百萬輛,貢獻全球電動車銷量的20%至25%。

以電動乘用車為例，續航里程在100—150公里的，補貼1.5萬，150公里—250公里的補貼2.3萬，超過250公里的補貼3萬，插電混合動力的最高只能補貼1.5萬。

2016年6月16日,工信部發布了第八批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,此次共有414款新能源車入選。其中,純電動乘用車29款,純電動客車186款,純電動貨車3款,純電動專用車103款。

與乘用車相比，作為商用車的純電動客車肩負著節能減排的重要使命。客車已經成為新能源汽車領域一個不可缺少的部分，更是國家重要發展領域之一。

“從專用車到商用車，萬向集團陸續拿到相關汽車生產資質，魯冠球的‘造車夢’已經照進現實中。”市場相關人士認為，接下來最大看點在于，萬向何時獲得乘用車生產資質，這也是國內新能源汽車界最為關注的事件之一。

2016年1-5月的新能源乘用車總體銷量8.6萬臺，同比增長126%。2016年3-5月新能源乘用車銷量月度環比快速增長，市場持續走強。