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電動汽車資源網了解到，特銳德公告顯示，截止2018年7月1日，公司累計充電量超過10億度，是國內首家充電量突破10億度的充電運營商，是中國新能源充電行業的標志事件。

國家強制的安全標準，是提高客車安全性的重要方法。但是，萬一有什么危險，諸如火災、有毒氣體擴散、或者暴恐事件等發生了，如何辦？乘客還是知道一些逃生通道和方法的為好。

電動汽車資源網了解到，工業和信息化部裝備工業司組織行業機構、重點企業等單位研究開展了《汽車事件數據記錄系統》強制性國家標準的制定。

駕駛特斯拉Model S在路上行駛時突然起火可謂小概率事件，但瑪麗·麥克馬考（Mary McCormack）及其丈夫邁克爾·莫里斯（Michael Morris）就攤上了這樣的倒霉事。

國內又有威馬汽車因為“谷神電池事件”導致意向用戶退訂的新聞緊隨其后，威馬汽車創始人沈暉于6月6日，在個人朋友圈上回懟：“目前威馬汽車的退訂率 0.3% 也沒有。”

5月19日,受錯峰用電影響,深圳市部分地區的充電站出現停電現象。停電波及到多個充電站、工業園區及公交首末站內超過500個充電樁。

據澳洲媒體近日報道，大眾集團宣布訂購價值640億美元(約合4055億人民幣)的鋰電池，投資總額加倍，用于旗下各品牌新研發的電動車系列中，從而減輕柴油門事件的負面影響。

特斯拉自動駕駛Autopilot部門的負責人吉姆·凱勒（Jim Keller）已經離開了公司，這是馬斯克所領導的電動汽車制造商最新的高管離職動態。凱勒于兩年前加入特斯拉，其具有芯片開發背景。

由振威展覽股份、四川省汽車工程學會、四川省汽車產業協會主辦的第四屆成都國際電動車及新能源汽車展覽會將于2018年5月4-6日在成都世紀城新國際會展中心召開。

從去年到現在，無論是傳統車企還是新造車勢力車企都發起了一波又一波的攻勢。從蔚來新車ES8發布、拜騰硅谷安家到小鵬發布新一波融資，都成為彼時的重要事件，令新能源成為汽車行業的焦點所在。

數據統計顯示，2017 年僅新能源汽車領域發生投資事件就有 63 起，涉及總金額達 430.18 億元，平均單筆融資額達 6.83 億元。

近日,特斯拉Model 3被爆電池生產環節中的質量問題,隨后特斯拉官方出面澄清的問題引起了大家的廣泛關注。雖然劇情撲朔迷離難下定論,但這一事件還是將大家吸引到了純電動汽車“老生常談”的電池問題上。

站在2018年的起點回望2017，電動汽車資源網選取了動力電池領域10大新聞事件，并就事件背后的影響進行解讀。

2017年的新能源商用車市場有悲有喜，既有純電動客車市場的大幅下滑，也有純電動物流車的翻倍暴漲，還有氫燃料電池商用車的方興未艾。

截止到2017年底，新能源汽車行業有哪些值得關注的大事件或者大變化呢？這些事件對2018年新能源汽車市場將產生哪些影響？我們不妨一起來看看。