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根據方案，今年全市將推廣應用各類新能源汽車2502輛。同時，城管部門將會同物價部門，出臺新能源汽車當日路內停車位免首小時臨時停車費的優惠政策。

上半年新能源汽車產業的種種變化帶來了哪些機遇和挑戰？這些事件的發展將對現有產業格局引發哪些變化？

電池作為電動汽車的核心部件，一直被視為電動汽車發展的重要標志性技術，也是制約電動汽車發展的瓶頸，其性能的好壞直接決定電動汽車續航里程的長短，各種電動汽車自燃的事件也讓消費者心有余悸。

“從專用車到商用車，萬向集團陸續拿到相關汽車生產資質，魯冠球的‘造車夢’已經照進現實中。”市場相關人士認為，接下來最大看點在于，萬向何時獲得乘用車生產資質，這也是國內新能源汽車界最為關注的事件之一。

借由這一事件來談談電動公交車使用應注意的問題及日常檢查維修。這一事故發生的原因是空調爆裂，首先來看看電動公交車的空調系統。

2015年之所以可以稱得上是新能源汽車的產業化元年，標志性的事件就是當年的產銷量突破了全年整體汽車產銷量的1%。不要小看這1%，因為10年后的戰略性目標不過就是10%左右。

用“不查不知道，一查嚇一跳”來形容新能源汽車騙補事件是最貼切不過的了。今年年初，工信部、財政部、科技部、發改委四部委聯合啟動了針對新能源汽車騙補的調查行動，新能源電動汽車上市公司也不能幸免。

EV早報正式改版，將會推出新能源汽車熱門事件、政策、地方動態、財經新聞、車企風云榜、新科技等欄目，敬請關注！

3月25日，央視新聞頻道《朝聞天下》做題為“新能源汽車騙補調查”的報道，首次公開國家相關部門調查新能源汽車騙補事件的現場，騙補企業之一江蘇蘇州吉姆西客車制造有限公司及其騙補行為被曝光。

在劉鵬的故事中，補貼誘惑、廠商角力，甚至是騙補事件，都穿插其中。劉鵬付出生命代價的結果，給巨額補貼下的新能源汽車行業，敲響一聲警鐘。

上牌容易、省油省心、節能環保，這是購買新能源車的好處，不過近日工信部“叫停”三元鋰電池在客車領域的使用后，這類車型中最核心的電池問題最近成為業內人士討論的焦點。

?2月18日，美國消費品安全委員會發表公開信明確指出，因“平衡車有起火并導致消費者重傷或死亡風險”，在美國本土所生產、進口、銷售的平衡車必須符合最新的安全標準，包括UL2272平衡車電路系統認證標準。

薩繆爾森稱：“現在需要加大投資來降低車輛排放。參考大眾尾氣門事件，沃爾沃會很快引進更加清潔的柴油車”。但沃爾沃并未打算推出柴油版混合動力XC 90越野車，而是傾向于推出汽油版混合動力XC 90 。

?新能源汽車的市場化掀起了浪潮，這成為汽車行業不爭的事實。據中國汽車工業協會的數據統計，2015年中國新能源汽車銷售33.1萬輛，同比增長3.4倍。

鋰電池，本身包括磷酸鐵鋰、三元鋰、碳酸鋰、鎳酸鋰等多種類型，我們鼓勵多種技術路線共同發展，三元鋰電池比能量高，循環性能好，是未來鋰電池一個重要的發展方向