自新能源汽車走入大眾生活以來(lái),發(fā)生自燃和起火事件屢見不鮮,每次事故都備受市場(chǎng)關(guān)注,吸引了眾多媒體爭(zhēng)相報(bào)道,究其事件緣由,多半是動(dòng)力電池安全性能的因素。
2015-10-23 新能源汽車 動(dòng)力電池安全根據(jù)國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),凡是滿足國(guó)家要求的電動(dòng)汽車充電樁的安全系數(shù)是高于家電產(chǎn)品的,不僅人手觸及充電樁不會(huì)發(fā)生事故,而且即便是在風(fēng)雨雷擊等極端情況下,充電樁依然可以保證安全。
2015-09-28 電動(dòng)汽車 充電樁電動(dòng)汽車作為新生事物,乘客的安全能不能得到保證?此前,電動(dòng)汽車、公交車自燃的案例時(shí)有發(fā)生,今天就讓我們一起來(lái)關(guān)注那些自燃過(guò)的電動(dòng)車。
2015-09-18 電動(dòng)汽車 自燃9月16日19時(shí),杭州西湖區(qū)文三路馬塍路口一輛290路油電混合動(dòng)力公交車起火。事故造成9名乘客不同程度受傷,傷勢(shì)輕微。根據(jù)公交集團(tuán)9月17日下午發(fā)布的說(shuō)明,目前初步判定,起火原因是車輛尾部設(shè)備艙起火。
2015-09-18 杭州 油電混合動(dòng)力公交...9月17日夜里7點(diǎn)左右,杭州290路公交車起火事件,致使9名乘客在疏散時(shí)受傷。9月18日,記者就事故原因、同類型公交車安全等問(wèn)題追問(wèn)杭州市公交集團(tuán)。調(diào)查結(jié)束后,同批次車陂相關(guān)部門責(zé)令全部停運(yùn)!
2015-09-18 杭州公交車起火事... 比亞迪車管所工作人員提醒,市民在購(gòu)買電動(dòng)汽車前,應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)國(guó)家工信部《公告》上的產(chǎn)品目錄,或者前往車管部門咨詢能否上牌,不要買冤枉車,更不能抱著僥幸心理無(wú)牌上路。
2015-09-18 電動(dòng)汽車 上牌近日,宣布造車計(jì)劃不到一年的樂(lè)視超級(jí)汽車官方概念圖曝光。表面上,互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車計(jì)劃的落實(shí)貌似有了點(diǎn)兒苗頭,然而最近電池安全事故的頻繁發(fā)生,卻成了互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的一塊絆腳石。
2015-09-16 互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車 樂(lè)視超級(jí)汽車自新能源汽車走入大眾生活以來(lái),發(fā)生自燃和起火事件是屢見不鮮,每次事故都備受市場(chǎng)關(guān)注,吸引了眾多媒體爭(zhēng)相報(bào)道。新能源汽車發(fā)展中的任何瑕疵暴露無(wú)遺,可謂“動(dòng)一發(fā)而牽全身”,對(duì)新能源汽車行業(yè)是致命的打擊。
2015-09-08 新能源車事故 動(dòng)力電池近日,德城區(qū)廿里鋪到紀(jì)莊的鄉(xiāng)村公路上發(fā)生一起電動(dòng)轎車側(cè)翻事故,黃河涯派出所民警恰巧經(jīng)過(guò),立刻跑上前去施救,在其他村民的幫助下,被困司機(jī)被抬出,可是已沒(méi)了呼吸。
2015-09-07 新能源 電動(dòng)汽車如果全世界所有的車輛均升級(jí)成為自動(dòng)駕駛的話將大大較少交通事故造成的意外,但我們現(xiàn)在距離實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想仍然有著很遠(yuǎn)的路要走。而且,研究人員還需要在此之前解決諸如黑客入侵、應(yīng)對(duì)人類駕駛員駕駛風(fēng)格這些問(wèn)題。
2015-09-07 無(wú)人駕駛新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng),在減少自身電力消耗的同時(shí)減輕了車體重量,一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故,提高行車安全性。
2015-09-07 新能源 電動(dòng)汽車報(bào)告初步認(rèn)為本次火災(zāi)事故主要是由于向電容倉(cāng)送風(fēng)的風(fēng)機(jī)(含線束)引起明火竄入車廂造成火災(zāi)事故,并非超級(jí)電容起火引發(fā)火災(zāi),車輛生產(chǎn)廠家上海申沃客車有限公司對(duì)此次事故負(fù)全責(zé)。
2015-08-25 新能源 電動(dòng)汽車智能汽車可以被遙控駕駛,解決這些潛在的安全問(wèn)題,更新和打“補(bǔ)丁”可能并非是最好的補(bǔ)救辦法,因?yàn)槊恳淮蔚穆┒春桶踩?span style="color:#f00;font-weight:bold;">事故,都可能已經(jīng)造成大的損失。
2015-08-18 新能源 電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車遇到許多的瓶頸,隨著電動(dòng)汽車事故的頻頻發(fā)生,越來(lái)越多的人更加關(guān)注其問(wèn)題所在,并尋求解決方案……
2015-07-10 仝瑞軍 電動(dòng)汽車在目前的動(dòng)力電池技術(shù)條件下,解決電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題除了監(jiān)控報(bào)警、過(guò)流熔斷、滅火彈等被動(dòng)安全手段外,事故發(fā)生時(shí)的主動(dòng)安全也必須受到重視。
2015-05-21 新能源公交 電池包