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近日，“生鮮第一股”每日優鮮公告稱，無法在最終截止日2022年4月30日之前提交2021年年報，并預計2021年虧損37.37億元—37.67億元。

遞交上市申請近半年后，快狗打車已于近期通過了港交所聆訊。

隨著電動車續航里程普遍達到500公里以上，特別是新勢力們將純電續航“卷”至1000公里，新能源車的里程焦慮暫時緩解。

11月29日，理想汽車發布2021年三季度財報。其中，理想汽車三季度營收77.8億元，同比增長209.7%；凈虧損為人民幣2150萬元，同比減少79.9%。

近日，恒大汽車（中國恒大新能源汽車集團有限公司）發布了2021年上半年的盈利預警，預計上半年將錄得凈虧損約48億元人民幣，是去年同期凈虧損24.5億元的兩倍。

數據顯示，第一季度理想汽車總營收為35.8億元，同比增長319.8%；凈虧損3.6億元，較2020年的7710萬元擴大了366.9%。

根據尼古拉公司（Nikola Corporation）2021年第一季度財報，該公司沒有營業收入，而運營凈虧損超過1.2億美元（2020年第一季度凈虧損接近3200萬美元）。

蔚來于今日公布截至2021年03月31日的2021財年第一季度未經審計的財務報告。第一季度總收入為79.823億元人民幣，其中交付量和營收創歷史新高，公司凈虧損持續收窄

特斯拉回應Model 3自燃爆炸事件。

天齊鋰業2020年前三季度營收約24.27億元，同比下降36.09%。

早在2018年，蔚來就曾立下“一年推一款新車”的約定，雖然歷經虧損風波和新冠病毒疫情，但在2020年，蔚來還是如約推出了旗下第三款車型---EC6。

充電場站建設運營事實上處于全行業虧損狀。

電車資源獲悉，截止到2019年12月31日，蔚來汽車已向江淮汽車支付了共計人民幣 6.04 億元虧損補償和制造費用。

電車資源獲悉，5月14日，蔚來向美國證券交易委員會（SEC）提交了2019財年年報。財報顯示，報告期內蔚來的營業虧損達到110.79億元，虧損幅度同比擴大15.5%。

四部門調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求