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近日從重慶市經信委了解到，全市將堅持培育和引進相結合，快速完善新能源汽車產業發展體系，到2020年建成國際知名的新能源汽車研發制造基地。

11月2日消息，滴滴創始人、董事長兼CEO程維昨日在紐約聯合國總部舉行的一個論壇上透露，滴滴已經與全球能源互聯網發展合作組織（GEIDCO）合資成立全球新能源汽車服務公司。

新晉互聯網造車勢力小鵬汽車續航達到304km，而在2017上海車展上亮相的寶沃BX7純電動版車型——BXi7，官方公布其最大續航里程為500公里，下發工況續航里程僅為230公里，讓人不禁唏噓。

，昨天，首家共享汽車企業EZZY宣布解散，引發輿論關注。共享經濟的寒流這么快就來了，而在半年前“共享”還被看做是互聯網新風口。

“NIO Day”（蔚來日）將于12月16日在北京五棵松體育館舉辦。屆時，蔚來ES8將正式上市并發布價格，同時還將發布蔚來充換電體系、NOMI人工智能伙伴等創新服務模式。

剛踏上“互聯網+”的快船，還沒有坐穩，“新零售”、“新能源”已經來了。面對眾多新的機遇和挑戰，我們城市配送企業應該如何對局？

10月12日，小鵬汽車產品在海馬汽車鄭州基地工廠下線。

奇瑞集團開瑞新能源汽車銷售公司總經理趙維華出席會議，并提出”新能源+”這個新概念，以及“新能源+新金融、新能源+新運營、新能源+新互聯、新能源+新服務”四位一體的創新模式

日前，網易汽車從雷諾官方處獲悉，雷諾SYMBIOZ概念車將于9月12日在法蘭克福車展上正式發布。新車將展示雷諾在自動駕駛、電動車和互聯領域的最新研發成果。

目前，觀致旗下擁有兩大系列產品，分別是觀致3和觀致5，覆蓋轎車、SUV以及跨界領域。

伴隨著新能源汽車行業的蓬勃發展，充電難的問題也日益突出，哪里有充電樁？能不能快速充上電？充完電支付是否方便？“充電樁焦慮”能否徹底化解？

上汽集團8月30日發布2017年年中報，公司實現營業總收入3964.06億元，同比增長12.85%； 實現歸屬于上市公司股東的凈利潤159.58億元，同比增長5.96%，公司經營業績再創同期最好水平。

UC聯合創始人何小鵬，加入新能源互聯網汽車公司——小鵬汽車，并出任公司董事長。小鵬汽車是中國互聯網造車公司，具備電動、智能、網聯等能力，并率先建立起三電研發、整車研發和生產能力。

和前兩年頻繁的發布會宣講造車理念與情懷，爭先恐后發布融資消息的熱鬧紛呈，今年造車新勢力要安靜許多，因為按照之前PPT宣講階段的承諾，各家都到了要量產產品的緊要階段。

記者從國家電網公司獲悉，其下屬車聯網平臺已實現與普天新能源、特來電、星星充電等17家充電運營商互聯互通，接入的充電樁總數超過16.7萬個，日充電量超過100萬千瓦時。