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11月9日晚，智車優行在北京發布了旗下奇點汽車品牌的新Logo和英文名稱“Singulato”。 奇點智能新能源汽車產業園項目將落戶安徽銅陵，總投資80億元、年產能將達20萬輛。

利用互聯網平臺信息傳遞優勢的同時，清晰的市場定位更加重要。通過首字母排序對行業中數家新進新能源造車企業進行了大盤點，以供廣大同仁查詢引用。

提起互聯網汽車，大眾普遍把樂視模式看做“燒錢+玩資本”。本月6日，賈躍亭發出了一封致員工信，坦言汽車業務拖累了整個樂視的發展，造成了資金鏈的緊張。

提起互聯網汽車，大眾普遍把樂視模式看做“燒錢+玩資本”。本月6日，賈躍亭發出了一封致員工信，坦言汽車業務拖累了整個樂視的發展，造成了資金鏈的緊張。

富士康或已停止投資和諧富騰，不再向汽車項目進行投資，外界一片嘩然。和諧富騰因為騰訊和富士康的聯合，曾被認為是最靠譜的互聯網造車“搭檔”。

放寬從事物流運輸的新能源貨運車輛城市通行管控限制，推廣共同配送等先進組織模式。

電動汽車作為一種新興產業，充電設施建設會催生新的商業模式。規劃提出構建全省充電智能服務平臺，大力推行“互聯網+充電基礎設施”,推進電動汽車與智能電網間的能量和信息互動,提升充電服務智能化水平。

吉利汽車“LYNK & CO”品牌在德國柏林舉行全球發布會， 吉利宣布新品牌正式推出，未來將向中國、歐洲、美國在內的全球市場推出具備互聯互通、共享功能的全新汽車產品。

當前新能源汽車保持著強勁的消費需求，愈來愈贏得消費者的青睞，今年1-8月全國新能源汽車總銷量近18萬臺，同比大幅增長136%。

而對于新能源汽車市場，隨著政策補貼的退坡，新能源汽車的發展更加趨于市場化。一汽大眾正是因為新能源車市過多依靠政策導向而未提早介入。

2016年9月13日，小鵬汽車首款純電動SUV——小鵬汽車BETA版正式亮相，全車90%的設計已經接近量產，未來該車將于今年正式進入小批量生產階段。

互聯網+思維或可提供另一種路徑。互聯網+充電，甚至還可以通過智能終端通知電動汽車駕駛人，最近的能源港在哪兒以及這家能源接續站還剩多少塊電池。

近年來,隨著新能源汽車的推廣,充電樁行業也獲得了長足的發展,技術能力明顯提升。但充電樁行業也面臨著嚴峻的挑戰,充電基礎設施不足、建設難、互聯互通水平低等問題也日益突出。

目前,全國已有北京、上海、深圳、武漢、杭州等十余個城市開始進入推廣分時租賃模式,其中新能源汽車分時租賃模式推廣較為普遍。

寶馬集團宣布將在中國提供5個車系9款新能源車型；寶馬還公布，源自BMW i創新平臺的BMW eDrive電力驅動技術將拓展到BMW全系主力車型，而將來BMW i還會融匯更多數字互聯和自動駕駛科技。