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2026年，新能源面包車的“內卷”還在繼續，但這場內卷早已告別“低端內耗”，轉向“品質競爭”。

一個健康的市場，從來不是靠一家企業“獨大”，而是靠無數條“鯰魚”相互追逐、共同進化。

1-11月累計銷量已達552339輛，展現出強勁的增長韌性

熱門車型大補強！

又一波主機廠下場，無人物流車正迎來新一輪洗牌。

11月20日要聞。

幾乎所有主流車企的銷量都遭遇銷量環比下滑，中面是重災區……

10月新能源物流車總銷量達54036輛，相較于9月突破6.5萬輛的峰值有所回落

大面競爭越來越激烈！

獨家揭秘！上汽通用五菱在河南市場不敵遠程、福田、開瑞，屈居第四的背后原因。

遠程、福田和上汽通用五菱穩居前三，第4-10名與上個月相比變化較大

最大的增長潛力在廣大的二三線甚至縣城。

傳統燃油車賣得越好，電動車反而賣得越差。

新能源車險拐點已至？

這款僅7.78萬元起售的中VAN車型將直面行業對“超值版”的真正定義。