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為規范城市公共汽車和電車客運管理,交通運輸部起草了《城市公共汽電車客運管理規定》(征求意見稿),現向社會公開征求意見。意見反饋截止時間為2016年3月2日。

美國加州羚羊谷交通運輸局（AVTA）在蘭卡斯特宣布，在2018年將旗下燃油大巴全部切換成純電動大巴，這將是全美首個實現車隊百分百電動化的運營商。ATVA與比亞迪簽署了 85臺純電動大巴采購合同。

截至目前，金華市累計推廣應用各類新能源汽車2897輛，其中私人購買1487輛，公交交通356輛，物流租賃779輛，旅游租賃60輛，微公交租賃200輛，電力系統15輛。

該集團在可持續發展方面的投入也很多，包括混合動力公交車、電動卡車、安全系統，交通設備的研發等。

近兩年，南京的新能源車從不足百輛猛增至9044輛。上個月，在聯合國氣候大會“C40”城市獎評選中，南京因單批次投放新能源車最多，而力壓新加坡、倫敦等城市，摘得全球城市交通領袖獎。

近年來機動車保有量不斷在增長、尾氣污染日益嚴重，交通擁堵現象普遍，很多地方都采取了限購限行等方式，管制汽車的城市保有量

我國中央層面的政策已經涵蓋了產業、科技、交通、財稅、基礎設施等多個方面，為新能源汽車的推廣和應用創建了較為完善的政策體系。

針對個別停車點落實不到位的問題,太原市發改委價監局約談了昕寶咪表泊車有限公司、太原市聯順交通服務有限公司、太原市龍城智訊停車資源管理有限公司的負責人,要求其嚴格執行省政府規定,確保惠民政策落實到位。

記者從濟南市發改委了解到，目前十三五時期濟南新能源汽車充電基礎設施的規劃工作正在進行，“2015年上半年啟動的這項工作，預計今年上半年就能出規劃。”濟南市發改委能源和交通處的邊處長稱。

相關專家表示，政府應大力發展新能源公共交通，鼓勵市民綠色出行，讓新能源公交成為霧霾“阻擊戰”的主力軍，減少汽車尾氣排放對大氣環境的污染。

1月12日,省公安廳交通管理局發布消息,全省公安交管部門在為新能源汽車辦理車輛注冊登記時將免收125元的牌證費。

從2016年全省交通運輸工作會議上傳來消息,今年將全面啟動交通基礎設施建設5年大會戰。完成投資1000億元,其中高速公路700億元,路網改造150億元。力爭經過5年的努力,全省所有州市通高速公路。

近日，記者從崇明交通委及上海國際汽車城方面獲悉，正在崇明建設的電動汽車分時租賃網點中已經有約40個可供市民使用，并有人已嘗鮮體驗。今年春節前預計將有62個網點投入使用。

天津市公安交通管理局29日發布《關于新能源汽車不受機動車尾號限行等交通管理措施限制的通告》。

在資金補貼邊際效應逐減的情況下,北京新能源汽車推廣應用方向正在從“重補貼”轉向“重政策”,即以控車、道路通行,以及未來可能實施的擁堵費、碳交易、搭配銷售等交通、環保政策,在補貼減少后形成新的推廣力量。