動力電池行業
政策法規
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電車資源獲悉，為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，財政部、稅務總局和工業和信息化部于近日?聯合發布《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》。
2020-04-22 新能源汽車 免征車購稅
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政策法規
4月13日，廣州市黃埔區與廣州開發區發展和改革局在“氫能十條”的基礎上進行了進一步的細化，制定了《促進氫能產業發展辦法實施細則》。
2020-04-17 廣州 氫能
乘用車行業
政策法規
為加快推動新能源與智能汽車產業發展，經濟和信息化廳等部門開出任務清單和具體目標：積極應對疫情沖擊和行業深度調整，今年四川省力爭實現新能源汽車生產3.5萬輛。
2020-04-13 四川 新能源汽車
全國市場
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乘用車行業
電動汽車是我國戰略性新興產業，但充電價格高已困擾產業發展多年，尤其是數量驟增的民用電動車普遍需按照較高的工商業電價支付充電費用，難享民用電價，已成為行業內外輿論的關注焦點。
2020-02-02 電動汽車 充電價格
乘用車行業
要達到這一目標必然需要配套政策支持，《規劃》也將完善保險支持政策納入其中。保險究竟能否成為實現新能源汽車產業目標的“助燃器”？
2020-01-15 新能源汽車 汽車銷量
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電車資源獲悉，董揚1月6日發布文章《中國汽車產業進入發展新階段》，他在文章中表示，中國電動汽車發展仍然良好，同時分析了目前中國電動汽車產業發展狀況。
2020-01-07 董揚 電動汽車
乘用車行業
此前路透社曾報道，中國政府正考慮成立新能源汽車產業投資基金，而如果一旦成真，這將是繼半導體產業基金之后的又一個“大基金”，無疑將極大推動新能源汽車產業發展。
2019-12-28 新能源汽車基金
充電行業
隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業和能源產業發展的重點。同時，充電站的建設也暴露出了一些不足，如充電站的低壓接地系統問題。
2019-12-23 電動汽車 充電站
政策法規
電車資源獲悉，工業和信息化部裝備工業司12月3日發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。
2019-12-03 新能源汽車 產業發展規劃
