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2019年11月28日，工業和信息化部組織召開節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議聯絡員會議，討論《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》。

電車資源獲悉，工業和信息化部組織11月28日召開節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議聯絡員會議，討論《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》。

新能源汽車、智能網聯汽車成為全球汽車產業轉型發展的主要方向和促進未來世界經濟持續增長的重要引擎。

工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊杰7日在第二屆中國國際進口博覽會期間舉行的中國汽車產業發展論壇上表示，工信部正牽頭編制《2021年-2035年新能源汽車發展規劃》，目前《規劃》正處于征求意見階段。

在第二屆進口博覽會“中國汽車產業發展論壇”上，商務部市場建設司副司長胡劍萍指出：當前世界經濟下行壓力加大、不確定因素增多，面對這樣的挑戰，全球國家與企業正在走向開放合作、互利共贏的發展趨勢。

電車資源獲悉，工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊杰在11月7日舉行的中國汽車產業發展論壇上透露，工信部正牽頭編制《2021年-2035年新能源汽車發展規劃》（簡稱“《規劃》”）。

雙積分政策落地已有兩年，兩年執行，成效與弊端具存，一文帶你深入解讀，雙積分政策對我國新能源汽車產業發展的利弊!

電車資源獲悉，國家發改委10月30日正式發布《產業結構調整指導目錄（2019年本）》（以下簡稱指導目錄），自2020年1月1日起施行，《產業結構調整指導目錄（2011年本）（修正）》同時廢止。

10月28日，武漢市政府常務會審議通過《關于促進新能源汽車產業發展若干政策的通知（送審稿）》，提出將獎勵新能源汽車生產，加大公務用車領域新能源汽車推廣力度。

盡管充電樁產業發展迅速，但是行業內不少廠商還是為運營問題發愁。由于無法快速解決盈利問題，充電樁企業的積極性大大受挫，從而影響建設速度。

中國電動汽車百人會組織舉辦的2019全球未來出行大會于10月25日在德清舉行，國家發改委產業發展司處長吳衛為大會作主題演講。

10月18日，由電車資源主辦的“2019第三屆新能源物流車綠色城配大會”在重慶召開，中電投融和融資租賃有限公司首席戰略官兼上海融和電科融資租賃有限公司總經理何志強發布主題為“創新驅動產業發展”的演講。

加強協同合作，優化政策供給，出臺自動駕駛頂層設計文件。

下一步，工業和信息化部將著力促進融合創新，加快推動智能網聯汽車產業發展。

電車資源獲悉，成都市經濟和信息化局、成都市財政局、成都市科學技術局、成都市發展和改革委員會、成都市公安局交通管理局10月11日聯合發布《成都市支持氫能暨新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策》。