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《中國制造2025》明確了新能源汽車將作為國內重點發展方向，并在新能源汽車市場需求、發展目標、重點產品、關鍵零部件、關鍵共性技術等方面給出了具體規定，為動力電池產業發展帶來新機遇。

第十二屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇于9月2~4日在天津濱海新區舉辦。國家部委領導、企業集團高層等共計700余位國內外嘉賓將圍繞“供給側 改革 新動力重塑”進行研討。

近年來，陜西省將發展新能源汽車作為調整產業結構、推進轉型升級的重點，堅持引進企業和自主發展相結合，努力打造具有自主品牌的新能源汽車產業基地，搶占未來產業發展的制高點。

恒天新能源還將為打造城市低碳出行，實現城市交通電動化率提升到30%以上的目標而奮斗。

近日，煙臺市政府出臺關于加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展的意見（以下簡稱《意見》）。到2020年底， 煙臺要建設充電站70座。

中國電動汽車百人會夏季論壇(2016)已結束有幾天的時間了，然而會上的很多觀點還是值得我們細細回味。在本次論壇上，財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示，新能源汽車產業發展新階段仍需發揮財政政策的引導作用。

截至今年6月底，深圳已經推廣新能源汽車約5萬輛，車輛類型涵蓋公交車、出租車、物流車以及私家車等。

隨著新能源汽車市場的快速發展，產業暴露出政策依賴癥、技術研發后勁不足、行業低水平盲目擴張、安全事故頻出等諸多問題，下一步產業應該如何發展？政府補貼將怎樣用好？引發各界關注。

隨著國家政策激勵制度的逐步退坡,行業普遍意識到,研發試驗能力偏弱、關鍵技術不足、燃料電池產業鏈不完整、低溫環境適應性差等問題將成為制約我國新能源汽車產業發展的障礙。

2016年8月23日消息：日前，煙臺市政府辦公室下發《關于加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展的意見》。

南都電源8月22日晚間發布公告，為促進公司在新能源汽車領域的相關產業發展，擬使用自有資金以現金方式出資人民幣3,000.03萬元增資參股長春孔輝汽車科技股份有限公司

近日，煙臺市政府規定到2020年底，完成山東省下達的新能源汽車推廣計劃指標，建設充電站70座，充電樁24500個，新能源汽車產業產值達到300億元。

日前，煙臺市政府辦公室下發《關于加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展的意見》。

8月12日下午，河南省省長陳潤兒主持召開省政府常務會議，討論研究加快推進電動汽車充電基礎設施建設、加快地理信息產業發展等工作。

近日，由國網天津武清供電公司承建的徐官屯經濟區電動汽車快充站、龍灣城電動汽車快充站、惠民里電動汽車快充站、南湖電動汽車快充站調試成功，正式面向公眾投入運營，有效推動武清新能源汽車產業發展。