運(yùn)營(yíng)商
滴滴出行和31家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)合發(fā)起成立“洪流聯(lián)盟”,將以開(kāi)放和賦能為核心,與汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈合作,共建汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái),推進(jìn)新能源化、智能化、共享化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,協(xié)力建設(shè)面向未來(lái)出行用戶(hù)與車(chē)主的服務(wù)平臺(tái)。
2018-04-24 滴滴 新能源汽車(chē)
企業(yè)新聞
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈將面對(duì)行業(yè)發(fā)展路途上最重要的“拐點(diǎn)”，如何迎接這場(chǎng)涉及生產(chǎn)方式、消費(fèi)需求、運(yùn)營(yíng)模式和售后服務(wù)的巨大變革，成為了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈最為關(guān)注的問(wèn)題。
2018-04-24 新能源汽車(chē) 博古特機(jī)電
視點(diǎn)
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的一切的一切都是與“新能源”這個(gè)名是有關(guān)的。什么是“新能源”？新能源從哪里來(lái)？到哪里去？
2018-04-23 新能源汽車(chē)定義 純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)路...
行業(yè)動(dòng)態(tài)
事實(shí)上，造車(chē)新勢(shì)力扎堆進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)有一段時(shí)間。不管是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)諸如樂(lè)視、蔚來(lái)、小鵬、奇點(diǎn)等，還是有傳統(tǒng)車(chē)企積淀的威馬、愛(ài)馳億維等，新造車(chē)企業(yè)的浪潮一直在蔓延不斷。
2018-04-23 代工 裸泳者
動(dòng)力電池行業(yè)
三元電池的出現(xiàn)打破了未來(lái)鎳產(chǎn)業(yè)鏈格局,星星之火或成燎原之勢(shì)。當(dāng)前,在中國(guó)電解鎳與硫酸鎳的下游消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,不銹鋼的比例接近60%,電池行業(yè)占比雖小,但增速?gòu)?qiáng)勁,
2018-04-20 三元電池 動(dòng)力電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
我國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。從市場(chǎng)增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標(biāo)衡量，新能源汽車(chē)已成為近年來(lái)我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風(fēng)景。
2018-04-17 新能源汽車(chē) 銷(xiāo)量
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在2018年第三屆“鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)”上,真鋰研究首席分析師墨柯表示,對(duì)于鋰電裝機(jī)市場(chǎng),2017年是一個(gè)深度調(diào)整的年份,拉開(kāi)了行業(yè)大洗牌的序幕。
2018-04-16 動(dòng)力電池 磷酸鐵鋰電池
動(dòng)力電池企業(yè)
新能源汽車(chē)的重要組成部分——?jiǎng)恿﹄姵?它的動(dòng)向自然影響著動(dòng)力電池行業(yè)內(nèi)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的發(fā)展方向。
2018-04-13 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的雙豐收帶動(dòng)了整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，特別是對(duì)動(dòng)力電池的需求量不斷攀升。
2018-04-08 鋰電池 正極材料
動(dòng)力電池行業(yè)
2018 年，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池將進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段，2020 年，鋰電回收市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 150 億，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò) 50%，將成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下一個(gè)風(fēng)口。
2018-04-03 新能源 鋰電
企業(yè)新聞
“重、中、輕、客、特全面發(fā)展”是中國(guó)重汽集團(tuán)針對(duì)商用車(chē)提出的重要指導(dǎo)方略，不僅適用傳統(tǒng)燃油動(dòng)力產(chǎn)品，還適用于新能源產(chǎn)品
2018-03-29 氫燃料電池碼頭牽... 純電動(dòng)牽引車(chē)
新車(chē)頻道
在此前長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布“香格里拉”新能源戰(zhàn)略，計(jì)劃到2025年，在全產(chǎn)業(yè)鏈上累計(jì)投入超過(guò)1000億元，大力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的快速實(shí)施。
2018-03-28 長(zhǎng)安汽車(chē) 全新逸動(dòng)
新車(chē)頻道
3月26日，德國(guó)寶馬集團(tuán)高級(jí)副總裁Ralf Hattler、華晨寶馬采購(gòu)總監(jiān)Jochen Esmann等一行訪(fǎng)問(wèn)江蘇當(dāng)升科技。 雙方還就未來(lái)動(dòng)力電池技術(shù)方向及回收利用等方面進(jìn)行了詳細(xì)探討。
2018-03-26 寶馬 電動(dòng)汽車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的核心，動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)模極速發(fā)展同時(shí)，也面臨循環(huán)模式打造的難點(diǎn)。無(wú)論從環(huán)境保護(hù)、資源利用還是成本壓縮角度，動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)的興起已是發(fā)展必然。
2018-03-23 電池回收 動(dòng)力電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
無(wú)人駕駛是汽車(chē)智能化的最終形態(tài)，而ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）是實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)目標(biāo)的必經(jīng)之路。自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈里，創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會(huì)在哪里？
2018-03-19 自動(dòng)駕駛 產(chǎn)業(yè)研究
