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在上證指數(shù)成功站上3200點(diǎn)之際，新能源汽車概念股憑借著近期的不俗表現(xiàn)，吸引了市場資金的關(guān)注。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，電動汽車銷量的激增帶來了動力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，及對鋰資源的旺盛需求，給上下游整個產(chǎn)業(yè)鏈都帶來了發(fā)展機(jī)會。

二季度以來，機(jī)構(gòu)調(diào)研鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司熱情高漲。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，二季度以來有近20家上市公司以并購、自建、增資等方式“下注”鋰電池（及新能源汽車）產(chǎn)業(yè)鏈，其中不乏大膽跨界的“新兵”。

科陸電子最新發(fā)布的投資者關(guān)系活動記錄表披露，上半年公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營業(yè)務(wù)、儲能及配售電業(yè)務(wù)拓展情況良好。預(yù)計(jì)今年中電綠源新能源大巴車的運(yùn)營將達(dá)到1000輛。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。電動汽車銷量的激增帶來動了動力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及對鋰資源的旺盛需求，給上下游整個產(chǎn)業(yè)鏈都帶來了發(fā)展機(jī)會。

目前比亞迪最大的優(yōu)勢是，在與青海的合作中，它切入到產(chǎn)業(yè)鏈上游，不僅有利于其充分利用青海豐富的鋰資源，更是一下抓住了瘋長原材料的價格命脈。

根據(jù)中汽協(xié)近日公布我國新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，5月份我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為5.1萬輛和4.5萬輛，同比分別增長38.2%和28.4%，展現(xiàn)出新能源汽車產(chǎn)銷逐步走強(qiáng)的特征。

在第二屆中國北京國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會上,奧能電源憑借多款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、行業(yè)領(lǐng)先的充電樁技術(shù)以及智能化的柔性控制系統(tǒng)等亮點(diǎn)引起了廣泛關(guān)注，與到場的專業(yè)觀眾共同分享了新能源充電領(lǐng)域的最新趨勢與思考。

力帆股份表示，本次發(fā)行完成后，公司將由傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級為智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商。

公告顯示，產(chǎn)業(yè)基金圍繞諾德股份重點(diǎn)關(guān)注的新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，量身定制相關(guān)的并購?fù)顿Y，基于電池材料，延伸到整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，通過產(chǎn)業(yè)并購打造諾德股份未來的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

近日,央視財(cái)經(jīng)頻道播出一則關(guān)于共享汽車的深度報(bào)道,其中大篇幅講述了共享電動汽車的換電模式問題。自上海車展以來,換電模式再次被提及,這一爭議中的商業(yè)模式有升溫之勢。

作為一年一度的道路運(yùn)輸界的年度盛事，以優(yōu)勢技術(shù)與創(chuàng)新理念為領(lǐng)銜，開啟新能源價值領(lǐng)域的智能化探索，構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)綠色生態(tài)圈，銀隆新能源再創(chuàng)歷年參展規(guī)模之最，展現(xiàn)瞄準(zhǔn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的強(qiáng)勁勢頭。

2017年1~4月，新能源汽車生產(chǎn)9.58萬輛，同比增長1.4%；銷售9.04萬輛，同比下降0.2%。

本月月初，工信部發(fā)布了今年第4 批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共有453款新能源汽車入圍。天風(fēng)證券分析認(rèn)為，盡管新能源汽車板塊近期持續(xù)回調(diào)，但行業(yè)發(fā)展依然有條不紊。

5月18日,電動汽車資源網(wǎng)從發(fā)改委獲悉,廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項(xiàng)目獲批。十四家企業(yè)獲得了新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì),這些備受關(guān)注的車企都有哪些看點(diǎn)?