王傳福表示,以后所有用汽油的地方,比亞迪都要有相應的新能源產品去替代。在布局規劃上,比亞迪提出新能源車“7+4”布局。在產業鏈方面,王傳福表示將采用高度整合的戰略。
2015-01-29 比亞迪 新能源戰略1月份,治霾、新能源汽車等再次成為地方“兩會”代表熱議的焦點。伴隨著14年下半年新能源汽車諸多利好的釋放以及1月份電動汽車充電設施發展規劃發布實施的預期,新能源汽車產業鏈有望迎來重大投資機遇。
2015-01-29 新能源公交 兩會財政部、國家稅務總局發布通知稱,自2015年2月1日起,對電池、涂料征收消費稅,但對鋰、燃料等動力電池免征消費稅。市場人士指出,免稅政策有助于新能源汽車產業鏈降本增效。
2015-01-28 動力電池 消費稅縱是產業鏈的聯合;橫是汽車企業之間的聯合,橫向整合汽車產業的共性技術需求。如果是非競爭性的產業,它可以單獨地縱向整合。如果是競爭性產業,尤其是新能源汽車產業必須橫向整合需求,縱向整合產業鏈。
2015-01-14 電動汽車聯盟 新能源汽車此次豐田開放專利比較嚴謹,涉及電堆、儲氫、系統控制、加氫站,從產業鏈的角度將拉動更多企業參與其中。豐田還將與專利使用者簽訂書面協議,對于想使用其專利的廠商而言是一種保護。
2015-01-12 特斯拉 豐田