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上海市臨港管委會17日表示，特斯拉有限公司已成功摘得上海臨港裝備產業區Q01－05地塊864885平方米的工業用地，并與上海市規劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同。

京東物流集合社會力量,聯合新能源產業鏈的主機廠、充電運營商、車輛運營商等20家龍頭企業共同啟動“京東物流新能源產業共生聯盟”。

2018年10月17日，“中國宜春·2018全球鋰電產業鏈高峰論壇” 在京開幕。

新能源物流車，一個新能源汽車的分支市場，卻得益于電商和快遞產業的高速發展，迅速崛起成為新增長極。

新能源乘用車站在時代的節點來看,未來的競爭一定是在動力電池的續航能力上,所以我們拋開整個新能源乘用車產業鏈的上下游的研究方法,直抵市場的核心需求,動力電池!

奧迪中國宣布獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照，這是目前北京自動駕駛車輛道路測試機構——北京智能車聯產業創新中心發出的第8個自動駕駛資格。

10月10日,由國務院發展研究中心產業經濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團(中國)聯合編著的《2018年中國汽車產業發展報告》發布。

當前中國新能源汽車產業取得的成績業界有目共睹,但近半年多起車輛起火事件和動力電池企業面臨的洗牌危機又引發了公眾對新能源汽車產業的焦慮,動力電池產業已提前入秋。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【10.08-10.14】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

為推動鋰電領域產學研的深入結合，推進資本與產業的深度合作，促進鋰電產業在更合適的區域進一步聚集及協同發展，“中國宜春·2018全球鋰電產業鏈高峰論壇”將于2018年10月17-18日在京召開。

在過去的這個夏天,電動車頻繁起火背后的原因是什么?應該引起哪些反思?在整個電動車產業鏈中,政府、企業、電池供應商、充電服務商應該起到怎樣的作用?

近日，科技部高技術中心“新能源汽車”重點專項管理辦公室(以下簡稱“專項辦”)，組織專家對天津力神電池股份有限公司牽頭的“高比能量動力鋰離子電池開發與產業化技術攻關”項目進行中期檢查。

為推動世界氫能與燃料電池技術和產業的發展，2018第五屆中國國際氫燃料汽車大會暨展示會將于2018年12月6-7日在上海舉辦。

在新能源汽車拉動下，動力鋰電池裝機量早已超過消費類市場。本文將從鋰電池產品及產業概述、全球鋰電池市場簡析和全球鋰電池供給簡析這3個方面介紹2018-2025年全球鋰電池市場趨勢及競爭態勢。

電動汽車資源網獲悉，為加快蘭州市電動汽車的推廣和充電基礎設施的建設，促進新能源產業發展，日前，蘭州市印發了全市電動汽車充電基礎設施專項規劃以及印發實施《蘭州市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》。