行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著國(guó)內(nèi)的燃料電池企業(yè)、車企、能源集團(tuán)等紛紛入局，國(guó)內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪的爆發(fā)。
2018-06-05 氫能源 產(chǎn)業(yè)鏈
行業(yè)資訊
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【5.28-6.03】新鮮出爐！電動(dòng)汽車資源網(wǎng)自媒體平臺(tái)——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。
2018-06-04 EV江湖周榜 電動(dòng)汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》(下稱《管理規(guī)定》),值得注意的是,作為新能源汽車被廣泛推廣的插電式混合動(dòng)力汽車,被劃歸到燃油汽車投資項(xiàng)目里。
2018-06-04 插電式混合動(dòng)力汽... 分類
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
科技獨(dú)角獸已經(jīng)在人工智能、高端制造、云計(jì)算、生物科技等高科技領(lǐng)域引起世界資本市場(chǎng)的資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)。中國(guó)科技創(chuàng)新由跟跑為主轉(zhuǎn)向更多領(lǐng)域并跑、領(lǐng)跑，成為全球矚目的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱土。
2018-06-04 論壇 高科技產(chǎn)業(yè)
動(dòng)力電池企業(yè)
新能源產(chǎn)業(yè)政策補(bǔ)貼調(diào)整、子公司業(yè)務(wù)擴(kuò)張?jiān)鏊龠^(guò)快、應(yīng)收賬款回款較慢、資金鏈緊張等，都是堅(jiān)瑞沃能業(yè)績(jī)下滑的因素。更令人注意的是，則是大股東從去年開(kāi)始的減持動(dòng)作。
2018-06-04 動(dòng)力電池 偽龍頭
行業(yè)動(dòng)態(tài)
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著資本大量涌入，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)正在不斷累積，如不及時(shí)采取措施加以應(yīng)對(duì)，新能源汽車市場(chǎng)在“去補(bǔ)貼”后將面臨嚴(yán)重的泡沫危機(jī)。
2018-06-04 新能源車 產(chǎn)能規(guī)劃
行業(yè)動(dòng)態(tài)
《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(征求意見(jiàn)稿)對(duì)新能源企業(yè)投資、產(chǎn)品研發(fā)、建設(shè)規(guī)模等方面都做出了更為嚴(yán)格細(xì)致的規(guī)定，也預(yù)示著純電動(dòng)汽車項(xiàng)目投資門檻由低變高，未來(lái)的項(xiàng)目投資的審批難度將會(huì)加大。
2018-06-04 新能源汽車 政策
行業(yè)動(dòng)態(tài)
5月25日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(征求意見(jiàn)稿)，被業(yè)內(nèi)視為新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批有望重啟的一個(gè)信號(hào)。
2018-06-03 新能源汽車 產(chǎn)能
視點(diǎn)
中國(guó)工程院院士衣寶廉此前曾公開(kāi)透露，當(dāng)前，氫燃料電池汽車已度過(guò)技術(shù)開(kāi)發(fā)階段，在美、日等國(guó)已提前步入商業(yè)化初級(jí)階段，我國(guó)也已處于市場(chǎng)導(dǎo)入期。
2018-06-01 新能源汽車 氫能產(chǎn)業(yè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在汽車電動(dòng)化進(jìn)程中，傳統(tǒng)車企的反應(yīng)稍顯遲鈍，或者說(shuō)不少企業(yè)還沒(méi)做好充足準(zhǔn)備。那么，四川車企準(zhǔn)備好了嗎？
2018-06-01 四川 新能源汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
目前，氫燃料電池車的發(fā)展正處在商業(yè)化初期。全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，“氫燃料電池汽車是非常重要的一個(gè)發(fā)展方向，將和電池動(dòng)力汽車并行發(fā)展。”那么，燃料電池汽車離真正產(chǎn)業(yè)化究竟還有多遠(yuǎn)呢？
2018-06-01 氫燃料電池 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從國(guó)家及地方新能源推廣補(bǔ)貼政策類、路權(quán)及其它優(yōu)惠政策類、清算2017年及以前地方補(bǔ)貼類、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃類、加快推廣類、充電政策類、動(dòng)力電池政策類、智能汽車政策類中統(tǒng)計(jì)了共89條政策。
2018-06-01 新能源汽車 補(bǔ)貼
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近日發(fā)改委牽頭起草并下發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》。此次發(fā)文旨在完善汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，規(guī)范市場(chǎng)主體投資行為，引導(dǎo)社會(huì)資本合理投向，防范盲目建設(shè)和無(wú)序發(fā)展。
2018-06-01 新能源車 準(zhǔn)入門檻
行業(yè)動(dòng)態(tài)
作為被美國(guó)所“仇視”的中國(guó)制造2025名單上，高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)峙的重災(zāi)區(qū)。這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)一個(gè)巨大的利空消息。
2018-06-01 美方 國(guó)產(chǎn)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
昨日，記者從陜西省政協(xié)“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”月度協(xié)商座談會(huì)上獲悉，截至2017年底，全省累計(jì)推廣新能源汽車24720輛。
2018-05-31 陜西 新能源汽車
