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為深入貫徹落實(shí)國家關(guān)于發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決策部署，進(jìn)一步提升本市新能源智能汽車創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化水平，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，制定本指導(dǎo)意見。

電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【12.18-12.24】新鮮出爐！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。

在國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和補(bǔ)貼政策的推動下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展駛?cè)肓恕翱燔嚨馈薄Ｈ菀浑妱泳妥プ×诉@一機(jī)遇，專注于新能源汽車連接器的創(chuàng)新和動力電池?zé)峁芾淼难邪l(fā)。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起,作為新能源汽車的核心零部件——電機(jī),其受益確定性最強(qiáng),無論在混動、純電動領(lǐng)域,還是在燃料電池汽車領(lǐng)域都具備無可替代性。

隨著新能源汽車發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈保幱?span style="color:#f00;font-weight:bold;">產(chǎn)業(yè)鏈中游的動力鋰電池也迎來了快速發(fā)展的機(jī)遇期，交易范圍囊括鋰、鎳、鈷等礦產(chǎn)資源，正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液等四大材料及電池制造等。

繼大眾與江淮之后，長城與御捷、福特與眾泰、東風(fēng)與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟接連宣布合資事宜，中國新能源汽車市場突然出現(xiàn)的這一波合資潮流，實(shí)際反映出多數(shù)企業(yè)面對產(chǎn)業(yè)變革的巨大壓力。

火熱的新能源汽車在2016年被踩了一腳“剎車”，在經(jīng)肅清騙補(bǔ)、清查產(chǎn)能等系列重拳后，2017年我國再度出臺多項(xiàng)利好和管理政策，拉動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康有序地前行。

中國永達(dá)汽車服務(wù)控股有限公司在上海正式宣布與中國新能源汽車核心零部件領(lǐng)軍企業(yè)上海力信電氣技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，進(jìn)軍新能源汽車。

2018年1月16-18日，深圳力工新能源科技有限公司（簡稱：力工新能源）將出席由電動汽車資源網(wǎng)在成都舉行“2018首屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)（成都）高峰論壇”。

充電運(yùn)營是一個(gè)重資產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，作為配套設(shè)施，充電樁的建設(shè)應(yīng)與新能源汽車推廣協(xié)同發(fā)展，不能盲目布局。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，近日，由珈偉股份控股子公司珈偉龍能在如皋管委會新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)的動力鋰電池以及電池包項(xiàng)目，已完成設(shè)備的安裝調(diào)試，目前一期快充類固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，哈爾濱市近日發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定的通知》。

據(jù)悉，組委會邀請了行業(yè)內(nèi)知名的專家和學(xué)者、知名企業(yè)的工程師與高管、金融機(jī)構(gòu)的高層在會上發(fā)言，深度剖析2018年以及未來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、市場和金融的創(chuàng)新發(fā)展方向。

近日，行業(yè)人士分析新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景的同時(shí)，也提出，動力電池的原材料銅箔、隔膜出現(xiàn)供需失衡，在相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi)電池銅箔需求缺口較大，電池隔膜市場卻已經(jīng)趨于飽和

電動汽車資源網(wǎng)了解到，深圳發(fā)布關(guān)于組織實(shí)施深圳市新能源產(chǎn)業(yè)和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)2018年第一批扶持計(jì)劃的通知。對重點(diǎn)發(fā)展混合動力汽車、純電動汽車、動力電池及關(guān)鍵零部件等企業(yè)給予財(cái)政補(bǔ)助。