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鈷是制造鋰離子電池陰極中最重要的物質。隨著全球汽車產業從燃油車轉向電動車的巨大轉變，人們對這種電池陰極成分的需求直線上升。

在新能源汽車成為七大戰略新興產業之一的背景下，進入2017年，新能源汽車領域眾多企業加大了擴廠投產的步伐.

欣旺達電子股份有限公司在惠州市博羅縣園洲鎮欣旺達新能源產業園內舉行隆重的開園儀式暨系列合作簽約儀式，這意味著欣旺達在惠州的新能源產業園一期工程正式建成并投產，欣旺達在惠州的發展由此啟航。

10月11日，國家發展改革委、財政部、科學技術部、工業和信息化部、國家能源局聯合發布《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見》（以下簡稱《意見》）。

中國汽車廠商已擁有相當水平的技術，但仍有待制造出一輛能在海外暢銷的電動汽車車型。

在“雙積分”管理辦法出臺＋燃油車禁售之聲四起的倒逼作用下，中國汽車零部件行業特別是發動機、變速器行業的兼并重組將越來越頻繁。

王玉海認為，預計到2030年，產業基礎和市場基礎上升到一定的高度，300公里范圍內的城配領域，純電動物流車將取代燃油車。

目前新能源汽車充電樁行業發展怎樣了？充電運營又該何去何從？日前，電動汽車資源網記者采訪了致聯新能源產業（深圳）有限公司（簡稱：致聯）副總經理賈娜，探討致聯的運營之道。

Automechanika Shanghai作為亞洲地區規模最大的汽車零部件、維修檢測診斷設備及汽車用品展覽會，預計今年展會現場將迎來約6,000家參展企業以及130,000名專業觀眾。

2017中國（廣州）國際充電站（樁）設備及電動車電池展覽會將再度攜手2017廣州國際電動汽車展覽會于11月17-21日在廣州廣交會琶洲展館B區同期同館舉辦，面積超過20000平方米。

朱冠軍表示，城配市場潛力巨大，但新能源物流車進入城配領域的痛點也有很多，主要有三點：一是充電難，二是匹配難，三是融資難。

在眾多工業產品制造行業中,中國汽車產業正借助新能源技術的進步迅速拉近與世界先進者的距離,國能新能源汽車有限責任公司(簡稱國能汽車)在這場全新工業變革中,將扮演助推者和先驅者的重要角色。

新能源汽車（物流車）挑戰賽今年為止已連續成功舉辦兩屆，旨在為了推動新能源汽車在深圳城配領域的應用和發展，發揮綠色城配業對新能源汽車產業的助推作用。

為了加快公司在新能源產業領域的布局和建設，根據公司新能源戰略發展規劃，力帆股份擬對盼達用車投資人民幣1575萬元。

近年來，在環境問題日益嚴峻、能源多樣化戰略漸成發展共識的背景下，新能源汽車行業發展迅速。