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北京汽車表示，新能源汽車是國內新能源汽車產業的領軍企業之一，目前處于高速成長階段，擁有較廣闊的發展空間。

吉利新能源汽車產業化項目正式落戶西安經開區涇渭新城，計劃2017年年底開工，2020年建成投產。

2017第二屆亞太電池展在政府方面的大力扶持下，即將于8月16-18日在廣州中國進出口貿易交易會A區隆重舉行。

7月18日，西安市政府與浙江吉利控股集團簽署戰略合作協議，吉利將在西安經開區涇渭新城投資建設吉利新能源汽車產業化項目，該項目將在今年年底前開工，2020年建成投產。

第九屆中國（上海）國際鋰電工業展覽會將于8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。

珈偉股份7月18日公告，近日公司與如皋管委會就公司在如皋管委會新能源汽車及零部件產業園區投資建設鋰電池以及電池包項目達成投資協議，該項目總固定資產投資不低于6.6億元人民幣，實施主體為珈偉龍能。

到2020年，東莞將培育1~3家大型新能源汽車整車企業、5~10家大型關鍵零部件企業、2~3家新能源汽車推廣應用平臺企業，打造3個以上行業知名品牌。

隨著電商快遞業務的轉型升級，新能源物流車成為了新能源汽車發展的增長極，眾多產業鏈相關公司將發力點轉向這一領域。

在新能源汽車推廣應用方面，到2020年，全市推廣應用新能源汽車4萬輛以上，重點保障新能源汽車在公交、公務、私人等領域的推廣應用，并采取有效措施確保新能源汽車在出租、快遞、物流、環衛等領域取得較大突破。

EV江湖周榜【7.10-7.16】新鮮出爐！！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

2017硅谷高科技創新·創業高峰會于京國際會議中心舉行。銀隆新能源作為新能源產業的先鋒應邀參與了此次盛會并斬獲中美創新大獎。

2020年將成為我國汽車產業發展的重要拐點，屆時我國的新能源汽車將進入發展快車道，傳統汽車也將呈下行趨勢，至2030年以后，純粹的內燃機汽車或將退出市場，與此同時燃料電池汽車會形成一定規模。

相比今年稍微寒意的整體市場走勢，新能源汽車板塊的數字可謂非常搶眼。而車業雜談認為，在觀察新能源搶眼數據的同時，更應該關注和解讀推動新能源市場發展的內生動力。

7月14日，無線充電專業技術委員會籌備會議在煙臺隆重舉行。

中國市場格局低端和中高端兩極分化嚴重，低端產品過剩，高端隔膜領域，中國大多數自主品牌企業在與國外隔膜企業競爭中仍處于劣勢，部分動力電池用等中高端市場仍嚴重依賴進口。