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我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正處在由技術(shù)追趕期向同步發(fā)展期過度的關(guān)鍵階段，在國家相關(guān)政策支持下，需要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)顛覆性的技術(shù)突破和協(xié)同創(chuàng)新。

EV江湖周榜【6.12-6.18】新鮮出爐啦！電動(dòng)汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。

億緯鋰能6月20日晚間公告，公司申報(bào)的“高性能鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化及系統(tǒng)集成項(xiàng)目” 獲得財(cái)政專項(xiàng)資金1.75億元，該項(xiàng)資金主要用于項(xiàng)目建設(shè)所需的建筑安裝工程、設(shè)備購置等支出。

杭州高新表示，公司首先將圍繞電動(dòng)化積極進(jìn)行，努力通過在電動(dòng)物流車、電動(dòng)化領(lǐng)域核心零部件企業(yè)的投資或并購，切入到新能源汽車行業(yè)。

南方黑芝麻6月20日公告，公司出資 30000 萬元人民幣（下同）參與投資新能源產(chǎn)業(yè)中的鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)經(jīng)營業(yè)務(wù)。

6月19日,上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代在江蘇常州溧陽舉行產(chǎn)業(yè)化合作項(xiàng)目奠基儀式,此次雙方聯(lián)手以超百億元規(guī)模的大手筆投入新能源汽車電池領(lǐng)域,擬建設(shè)高度智能、綠色環(huán)保的先進(jìn)電池和電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地。

進(jìn)入2017年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)并不平靜，受“去年底補(bǔ)貼退坡政策出臺”和“今年推薦目錄重審”的雙重影響，業(yè)界的悲觀情緒比較濃重。

CATL啟動(dòng)上市程序，主流電池廠商紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能等動(dòng)作，將令動(dòng)力電池市場品牌集中程度進(jìn)一步提高

隨著目錄車型、地補(bǔ)方案的陸續(xù)出臺，產(chǎn)業(yè)政策出現(xiàn)重大突破，在多重利好因素催化之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)近期表現(xiàn)得十分亮眼。

江淮汽車(與大眾(中國)合資生產(chǎn)純電動(dòng)車項(xiàng)目獲核準(zhǔn)批復(fù)的消息一石激起千層浪，它打破了國外車企在華合資公司不能多于兩家這個(gè)20多年不變的政策紅線。但這只是一個(gè)開始。

2017深圳國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨第八屆深圳國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)開幕第一天，眾多新能源行業(yè)龍頭企業(yè)集中亮相。

6月16日，第八屆深圳國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)和2017深圳國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在深圳會(huì)展中心正式開幕。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展不僅要依靠政府的支持，如何在市場大規(guī)模化啟動(dòng)的重要時(shí)期保證產(chǎn)品的各項(xiàng)性能，已然成為相關(guān)企業(yè)的研究重點(diǎn)。

在新能源汽車高速發(fā)展和政策扶持的支持下，我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，成為世界上擁有公共充電樁數(shù)量最多的國家。

近日，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（第5批）》提前公布，同時(shí)數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車銷量比上月增加30％，在技術(shù)和市場的雙輪驅(qū)動(dòng)下，使得中國在全球新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中有實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)的可能。