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因重大事項停牌數周的小康股份宣布將復牌，并表示公司重大事項涉及購買新能源汽車相關產業資產，涉及現金交易。經初步財務估算，上述潛在交易事項不構成重大資產重組。公司股票將于2017年3月7日開市起復牌。

2017年兩會期間，對于新能源汽車，工業和信息化部部長苗圩在各類場合回應有有關產業發展、政策趨勢等方面的5個問題，以下電動汽車資源網整理了有關報道的主要內容，以供參考。

張天任認為，低速電動車已成為名副其實的“國民車”，產業發展勢不可擋。

對于新能源汽車政策，許艷華提出四個方面的建議：第一，要保持政策的穩定性，汽車是一個大產業，牽一發動全身，政策調整對整個產業鏈的影響比較大，所以我們希望在既定的政策上保持穩定。

全國政協委員、華東理工大學金山科技園管委會主任藍閩波認為，電動汽車作為戰略性新興產業，充電設施的建設是發展該項產業的重要保障，建議完善配套標準，推進電動汽車充電網絡健康發展。

“國家發展新能源汽車產業的決心是堅定不移的，對于騙補行為是零容忍的。”5日，工信部部長苗圩在人民大會堂“兩會部長通道”回答記者提問時作了上述表述。

在3月3日舉行的2017（第五屆）中國鋰電產業峰會上，深圳起點研究的總經理李振強表示，今年國內新能源車市場預計將先抑后揚，全年銷量或達85萬輛，二季度起市場有望發力，至三、四季度可能會全面爆發。

?隨著新能源汽車產業的高速發展，動力電池產業也迅速壯大，帶來機遇的同時也面臨著挑戰。在高速發展中，勢必遇到許多不可調和的矛盾與競爭。

全志芯片搭載的人工智能模塊結合網聯通訊實驗室的米級快速定位北斗芯片，不但能為使用者解決復雜路況下的精確導航，還能為交通執法和地圖測繪提供準確數據，使得出行更便利，更規范。

在今年兩會中，新能源汽車產業也成為了大家討論的重點，并不斷傳出行業的利好消息。

美國能源部所屬的能源效率及可再生能源辦公室發布了“ 電動汽車無處不在大挑戰”，重點支持應用于插電式混合動力汽車的鋰離子電池技術研發。

全球電動汽車產業似乎處于轉折點上。根據大型證券公司瑞銀集團(UBS)的看法，電動汽車領域的重大變革正在進行，預計到2031年，全球不斷增長的電動汽車將會大幅緩解汽油燃料需求。

國家持續不斷出臺政策的目的是為了新能源車行業的健康可持續發展。總體上來看，未來新能源車產業鏈的門檻會逐步提高，行業里面的優質公司也會從中受益。

2017年3月2日，電動汽車資源網杭州辦事處揭牌儀式在杭州市運河汽車互聯網產業園舉行，電動汽車資源網CEO毛保國、智行汽車租賃有限公司總經理、八匹馬租車創始人楊志慧等出席了揭牌儀式。

在數據快速增長的背后，充電設施建設仍相對緩慢，用戶體驗差、不兼容、安全隱患高等問題也大大阻礙著產業的發展，以至于用戶對充電服務使用的體驗之差被行業詬病。