報告稱,對于中國客車行業來說,近五年來的變化也許超過了以往的五十年。原因就在于,近五年來,新能源客車數量不斷增加,新能源客車現在已經變成了客車行業中最重要的一個細分市場。
2016-10-14 新能源客車 客車藍皮書2016節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會正式開幕,奇瑞在本屆展會上正式發布了代號為S51 EV的電動車,新車造型非??蓯?,其將于今年11月20日上市,未來或將命名為奇瑞EQ1。
2016-10-14 續航151km 奇瑞S51 EV在于日前開幕的2016節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會上,長安汽車發布了歐諾EV純電動車型。新車是長安歐諾的純電動版本,其官方續航里程為180公里。
2016-10-13 長安 歐諾EV自財政部9月8日公開通報《關于新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查》的結果以來,關于新能源汽車騙補丑聞持續發酵,為這一新興產業的健康發展蒙上了一層陰影。
2016-10-12 新能源汽車騙補 新興產業10月11日,比亞迪與國開行在深簽署600億元的《單軌軌道交通產業戰略合作協議》。在橫跨IT、汽車、新能源三大產業后,比亞迪正式進軍輕軌交通業,意在拓展城市公共交通,緩解交通擁堵及大氣污染問題。
2016-10-12 比亞迪 輕軌交通16年1-9月的新能源乘用車總體銷量21萬臺,同比增長122%,增速相對健康合理。其中純電動車銷售14.5萬臺,增長170%;插電混動銷售6.5萬臺增長60%。
2016-10-12 新能源乘用車 能源汽車產業培育浙江省發布《浙江省新能源汽車產業培育三年行動計劃(2016-2018年)》的通知,規定到2018年,力爭實現規上工業產值500億元,新能源汽車整車產能規模達到25萬輛以上,動力電池產能50億安時以上。
2016-10-12 浙江省 新能源汽車產業忻州市下一步將更換出租車以及環衛、巡邏、執勤等公用車輛為純電動汽車。為了推動新能源汽車產業加快發展,該市還將新能源汽車產業發展和推廣應用完成情況列入市政府目標考核內容。
2016-10-11 純電動公交車 忻州日前,工業和信息化部裝備工業司汽車處處長陳春梅透露,目前工業和信息化部正在加快起草和編制《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》。
2016-10-11 動力電池 鋰電池隨著新能源車保有量的持續增長,與規模龐大的動力鋰電池需求伴生的將是鋰電池回收和梯次利用的行業機遇,發展動力鋰電池回收和梯次利用產業,既是必須的(避免環境污染和資源浪費),也是具有可觀經濟性的。
2016-10-10 動力鋰電池 回收在國家政策的引導和推動下,我國新能源汽車產業發展迅猛。工信部數據顯示,2009-2016年上半年累計生產新能源汽車67.4萬輛
2016-10-09 動力電池 回收利用經歷過“騙補”小插曲的新能源汽車市場,雖然近幾月增速與去年相比有所放緩,但不妨礙其繼續前進的步伐。汽車產業節能減耗勢在必行,業界普遍看好中國新能源汽車未來的發展空間。
2016-10-03 騙補 新能源汽車隨著新能源汽車的逐步推廣和產業化以及新能源汽車技術的日益發展,新能源汽車對充電站的技術要求體現了一致的趨勢,要求充電站具有相應的發展目標:
2016-10-03 充電建設廣 新能源汽車推廣