動(dòng)力電池行業(yè)
交易完成后，愛(ài)多能源、上海正昀將成為露笑科技的全資子公司，光伏電池及組件、動(dòng)力鋰電池的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)有望成為公司未來(lái)盈利的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
2016-09-08 動(dòng)力鋰電池 露笑科技
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者從2016中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展高峰論壇組委會(huì)獲悉，新能源巴士聯(lián)盟將作為支持單位攜聯(lián)盟成員參加本次論壇。
2016-09-07 新能源巴士聯(lián)盟 動(dòng)力電池
商用車行業(yè)
不限行、不限購(gòu)、減免稅費(fèi)、動(dòng)輒10萬(wàn)元以上的補(bǔ)貼,近幾年一系列利好政策培育下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)以近乎井噴的速度發(fā)展。
2016-09-07 新能源汽車 純電...
行業(yè)動(dòng)態(tài)
對(duì)比資本市場(chǎng)的高歌猛進(jìn),國(guó)家對(duì)新能源汽車行業(yè)的管理思路已有趨于調(diào)整的跡象,以往靠政策推動(dòng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè),將走上市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)之路。
2016-09-07 新能源汽車 政策
政策法規(guī)
北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車售后服務(wù)規(guī)范》(征求意見(jiàn)稿)，對(duì)新能源小客車售后服務(wù)的提出基本要求,鼓勵(lì)新能源小客車經(jīng)營(yíng)者做出更有利于維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益售后服務(wù)承諾。
2016-09-06 征求意見(jiàn) 新能源汽車
乘用車行業(yè)
電機(jī)電控行業(yè)
一直以來(lái)，由于技術(shù)的限制，我國(guó)的電機(jī)廠商關(guān)注的都是低端市場(chǎng)，這就導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)越發(fā)的擁擠，不過(guò)有競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)有進(jìn)步，伴隨著國(guó)內(nèi)廠商“一片廝殺”的是我國(guó)的電機(jī)市場(chǎng)逐漸走向了高端領(lǐng)域。
2016-09-06 電機(jī) 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
工信部計(jì)劃對(duì)電池規(guī)范條件進(jìn)行修訂，會(huì)進(jìn)一步提高此前設(shè)定的產(chǎn)能、研發(fā)等各種技術(shù)指標(biāo)。同時(shí)，加大對(duì)已經(jīng)進(jìn)入的企業(yè)進(jìn)行抽查和檢查，未來(lái)電池目錄本會(huì)有一些動(dòng)態(tài)的調(diào)整。
2016-09-06 工信部 電池目錄
視點(diǎn)
國(guó)家科學(xué)管理汽車市場(chǎng)的新信號(hào),一邊要求提高新能源車的準(zhǔn)入門檻,一邊大力推動(dòng)碳配額的市場(chǎng)化交易,建立更成熟、更健全的產(chǎn)業(yè)頂層制度。
2016-09-06 新能源車 準(zhǔn)入門檻
行業(yè)動(dòng)態(tài)
從本屆泰達(dá)論壇上財(cái)政部、工信部、發(fā)改委官員的表態(tài)來(lái)看,對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策,正在走向“收緊”,具體表現(xiàn)為財(cái)政政策、企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻的提高。與之相應(yīng)的,對(duì)新能源汽車技術(shù)研發(fā)的支持力度開(kāi)始提高。
2016-09-06 新能源汽車 三部委
動(dòng)力電池行業(yè)
《中國(guó)制造2025》明確了新能源汽車將作為國(guó)內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展方向，并在新能源汽車市場(chǎng)需求、發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)產(chǎn)品、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵共性技術(shù)等方面給出了具體規(guī)定，為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。
2016-09-06 動(dòng)力電池 結(jié)構(gòu)性過(guò)剩
充電樁企業(yè)
日前，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者從大會(huì)組委會(huì)獲悉，深圳市菊水皇家科技有限公司已確認(rèn)贊助并參加“2016中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展高峰論壇暨車企與動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)交流會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)力電池交流會(huì)”）。
2016-09-05 動(dòng)力電池交流會(huì) 菊水皇家
新車頻道
日前，有海外媒體報(bào)道，目前捷豹正在研發(fā)和推行全電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，與此同時(shí)，路虎將會(huì)致力于混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用。
2016-09-05 捷豹路虎 新能源產(chǎn)業(yè)
企業(yè)新聞
最近奧迪 CEO 施泰德證實(shí)，奧迪將會(huì)在 2020 年前推出全新電動(dòng)豪華轎車，從而與特斯拉的 Model S 正面交戰(zhàn)。
2016-09-05 新能源產(chǎn)業(yè) 電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
從目前來(lái)看，動(dòng)力電池產(chǎn)能已經(jīng)從2015年的嚴(yán)重缺乏轉(zhuǎn)向了如今的過(guò)剩局面。在新能源汽車銷量增長(zhǎng)的大環(huán)境下，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)卻面臨著“回款難”的困境。
2016-09-05 動(dòng)力電池 回款困難
