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據(jù)報(bào)道，法國(guó)研究人員已經(jīng)公開(kāi)了一個(gè)可以工作的鈉離子電池原型產(chǎn)品，可能為生產(chǎn)成本低于目前鋰離子電池的新型可充電電池鋪平了道路。

根據(jù)《路線圖》，節(jié)能與新能源汽車(chē)分為節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)三個(gè)方向，每個(gè)方向均從需求、目標(biāo)出發(fā)，涵蓋重點(diǎn)產(chǎn)品、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵共性技術(shù)，及應(yīng)用示范工程、戰(zhàn)略保障建議各環(huán)節(jié)。

它通過(guò)鋰和氧結(jié)合成過(guò)氧化鋰實(shí)現(xiàn)放電,然后再通過(guò)施加電流逆轉(zhuǎn)這一過(guò)程而完成充電。這種技術(shù)要真正成熟并運(yùn)用到電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)電產(chǎn)品中,還需要一段的時(shí)間,也許在10年以?xún)?nèi)就能實(shí)現(xiàn)。

江淮汽車(chē)與安徽巨一自動(dòng)化裝備有限公司24日在合肥簽訂了《江淮·巨一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目合資框架協(xié)議書(shū)》,雙方將設(shè)立合資公司,共同開(kāi)發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售電機(jī)及電控系統(tǒng)產(chǎn)品,合資公司產(chǎn)品將供給江淮汽車(chē)配套使用。

未來(lái)凱迪拉克“絕大多數(shù)”車(chē)型最終都將提供插電式混動(dòng)版本。純電動(dòng)車(chē)也在凱迪拉克的計(jì)劃當(dāng)中,不過(guò)需要在“最終把凱迪拉克的產(chǎn)品陣容補(bǔ)齊,并且插混車(chē)推出完成之后。”

“武鋼造”硅鋼片將應(yīng)用到新能源車(chē)的電機(jī)上。無(wú)取向硅鋼應(yīng)用到新能源汽車(chē)上,一方面有助于減輕車(chē)身重量,另一方面電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度快,并且防爆。

未來(lái)，上汽大通將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以“大通速度”打破行業(yè)邊界，形成寬體輕客、MPV和SUV與皮卡的產(chǎn)品型譜組合，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源汽車(chē)兩翼并舉的技術(shù)路線，并前瞻性布局智能化大規(guī)模產(chǎn)品定制業(yè)務(wù)。

此前，工信部發(fā)布的多批《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》中，新能源廂式運(yùn)輸車(chē)的產(chǎn)品和品牌在逐漸增加。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，用于物流行業(yè)的新能源廂式運(yùn)輸車(chē)將成為新能源車(chē)市場(chǎng)新的爆發(fā)點(diǎn)。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，包括長(zhǎng)安、東風(fēng)、比亞迪、廣汽等拳頭產(chǎn)品也有搶眼表現(xiàn)。這類(lèi)產(chǎn)品的集體振奮，主要是品牌定位、營(yíng)銷(xiāo)方式、研發(fā)能力等多重原因引起的，而未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展方向也會(huì)朝著電動(dòng)化、電商化和智能化前行

電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備制造商Etrel 和 Circontrol正在開(kāi)發(fā)新型家用充電器,配備智能耗電量檢測(cè)裝置,使電動(dòng)汽車(chē)和其他太陽(yáng)能產(chǎn)品一樣能自動(dòng)充電。

可靠性管理的總目標(biāo)是：設(shè)計(jì)時(shí)有可靠性設(shè)計(jì)目標(biāo)，制造時(shí)保證可靠性的實(shí)現(xiàn)，使用時(shí)維持可靠性水平。本文重點(diǎn)講述設(shè)計(jì)過(guò)程的可靠性管理及制造過(guò)程中的可靠性管理，對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品可靠性管理具有指導(dǎo)意義。

據(jù)爆料,劉曉光正在參與一個(gè)叫“北方吉光”的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng),目前已經(jīng)推出一個(gè)叫“充電俠”的產(chǎn)品品牌。

豐田i-Road可謂又是一款打破傳統(tǒng)認(rèn)知的緊湊型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。除了采用非常規(guī)的三輪設(shè)計(jì)外,該車(chē)在控制轉(zhuǎn)彎時(shí),更是用上了一種類(lèi)似摩托車(chē)或者滑雪運(yùn)動(dòng)上常見(jiàn)到的主動(dòng)傾斜技術(shù)(Active Lean)。

南昌市開(kāi)始受理2015年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助申請(qǐng),包括車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)助、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)補(bǔ)助和省外銷(xiāo)售補(bǔ)助,2014年未及時(shí)申請(qǐng)的可以補(bǔ)報(bào),申報(bào)截止時(shí)間為2016年1月15日。

日前，深圳市比克電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比克電池”）相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)贊助并出席本屆峰會(huì)。比克電池是世界最大的鋰電池專(zhuān)業(yè)制造商之一，市場(chǎng)不僅覆蓋中國(guó)地區(qū)，產(chǎn)品更遠(yuǎn)銷(xiāo)日本、印度、歐洲等國(guó)家和地區(qū)。