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包括Jeep和克萊斯勒兩個品牌在內，將在未來3年（2017年前）推出至少4款插電混動產品，并將陸續入華銷售。

電動汽車?資源網整理29家新能源專用車生產廠商124款免征車輛購置稅產品，以供參考。

比亞迪計劃通過非公開發行的方式，募集資金將超100億元，用于新能源領域的投入，并將有望于6月正式發布增發計劃。

2015年5月27日，中國新能源客車領軍企業五洲龍集團憑借其過硬的產品品質和國際化造車理念，斬獲沙特阿拉伯國家600臺新能源校車訂單，成為國內目前出口新能源校車最大訂單的企業。

當前,電動汽車動力電池正經歷突破性進展,越來越多車企競相“發布預告”,其下一代電動汽車續駛里程將會大幅提高。SUV也不例外,大空間高通過性,配以環保的電力驅動,將會受到更多人的追捧。

比亞迪計劃再推出一款純電動出租車定名e5，續航里程可達260公里。按照比亞迪的產品投放規劃，新車于年內推出，推向出租市場后將競爭北汽即將于今年9月份推出的EU300電動車。

上海鷹峰電子產品涵蓋工業自動化、風力發電、光伏發電、智能電網、電動汽車等領域。其中，鷹峰電子疊層母線與電容器產品，應客戶需求推出母排電容組件，具有極高性價比。

“未來中國一定是一個比較大的新能源汽車市場，同時我們也在考慮新能源車的國產化，主流的新能源車型一定會國產。”按照新戰略內容，未來5年通用汽車將有超過10款新能源產品在華國產。

力帆將要開發的新能源汽車將主要采用換電模式。而這種模式下的新能源汽車產品,將更大程度上依賴于換電站的普及。

按照新戰略內容，未來5年通用汽車將有超過10款新能源產品在華國產。

在產品開發方面,不貪多,豐田專注混合動力和燃料電池汽車,日產專注純電動汽車,認真研究改進,豐田的混合動力系統成本比第一代產品下降四分之三,燃料電池系統成本僅為第一代樣品的二十分之一。

山西省委與省財政廳近日聯合出臺《山西省新能源汽車營銷補助資金管理暫行辦法》，由省級財政安排專項資金，對我省新能源汽車生產企業實現產品銷售后給予補貼。

中國汽車技術研究中心副主任吳志新就電動車標準問題進行了專題報告。吳志新表示，中國電動車所面臨的兩大難題是價格與產品品質；同時，抓住目前的發展窗口期將至關重要。

2015節能與新能源汽車展將于 2015 年 11 月 3-7 日在國家會展中心（上海）召開，電動汽車資源網作為NEAS2015的協辦單位，誠摯邀請您報名參展！

韓國企業以主場之勢展示了自己強大的技術實力，LG化學、現代MOBIS等都展出了自己的電動汽車核心關鍵部件和電池產品，并已經形成一整套解決方案