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在2020北美國際消費類電子產品展覽會上，索尼官方正式發布了旗下首款純電動概念車型——VISION-S。

現在越來越多的汽車制造商開始在在電動化方面發力，已經來到向電氣化轉型的關鍵時期，那么像賓利這樣的超豪華品牌車企有沒有打算也開始研發自己的新能源產品呢？

2019年1-11月，全國電池制造業主要產品中，鋰離子電池產量139.8億只，同比增長2.4%。

作為廣汽新能源Aion家族的第二款產品，Aion LX從亮相到上市一直深受關注，無論是顏值還是續航都十分在線，絕對稱得上是目前國產中高端純電動SUV的代表之作。

近日，小桔車服與小鵬汽車達成合作，雙方將協同彼此在產品、市場、品牌、數據等方面的優勢，在網約車、社會車輛長租、充電及維護保養等汽車產業鏈業務開展全面合作。

日前，有海外媒體爆料，三菱正計劃推出一款小型插電混動SUV車型，隨著該車型的推出，將進一步豐富三菱的新能源產品矩陣。據悉，新車有望在2020年下半年亮相，目前三菱已經發布了新車的預告圖。

電車資源獲悉，12月30日，蜂巢能源官方發布消息，旗下金壇工廠首批疊片電池成功向客戶交付，首批產品為51Ah方殼電芯。

與此同時，新造車的發展也正在迎接變化。重重挑戰之下，新造車企沒有停下產品更新迭代的步伐。新造車企布局其他領域、嘗試抱團群暖的同時，行業內也悄然產生出新變量。

近日，初創公司Lordstown Motors公布了旗下電動皮卡的一些產品信息，官方稱該車在EPA下的續航里程至少在200英里（約合320公里）左右，預計將于2020年第四季度交付。

日前，有海外媒體報道稱，福特已和大眾展開新能源車方面的合作，將借助大眾MEB平臺擴充其電動Mustang的產品陣容，而合作后推出的首款車型可能要比Mustang Mach-E的車身尺寸小一些。

截至2019年底，豐田的混動產品在全球銷量已經超過1200萬，占據全球混合動力市場九成。

作為廣汽新能源Aion家族的第二款產品，Aion LX從亮相到上市一直深受關注，無論是顏值還是續航都十分在線，絕對稱得上是目前國產中高端純電動SUV的代表之作。

今年，我國動力電池成本大概在0.6元—1元/瓦時之間，磷酸鐵鋰最低大概為0.6元/瓦時。市場上，磷酸鐵鋰已達到100美元/千瓦時。此外，磷酸鐵鋰能量比也在提升，300瓦時/公斤的產品今年已推向了市場。

同是蔚來產品，為什么ES6大放異彩之時ES8卻斷崖式下滑？

從上月結束的廣州車展上，除了國內新能源車企悉數登場，各家合資廠商組團大規模亮相新能源汽車，加速在華布局，這次狼真的來了。