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電動汽車資源網(wǎng)了解到，根據(jù)河南省發(fā)布的1-2月全省經(jīng)濟(jì)運行各項指標(biāo)看，新產(chǎn)品較快增長，新能源汽車產(chǎn)量增長497.1%，鋰離子電池增長151.9%。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，湖北省發(fā)布關(guān)于做好2018年度汽車產(chǎn)能調(diào)查和新能源汽車生產(chǎn)摸底工作的通知，主要調(diào)查各市與各企業(yè)2017年汽車整車、發(fā)動機(jī)、動力電池等產(chǎn)量情況，截止2017年底產(chǎn)能情況。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，2月新能源專用車產(chǎn)量為741輛，今年前2月新能源專用車?yán)塾嬌a(chǎn)3660輛。其中，新能源物流車產(chǎn)量為3627輛，新能源環(huán)衛(wèi)車等專用車生產(chǎn)了33輛。

在原有的汽車車載體系，特別是新能源汽車這樣一個相對于傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)量處于較低規(guī)模的時候，真是千軍萬馬去爭奪客戶，哪家有實力在未來市場，能夠在這個要求較高，但是附加值比較低的品類里面殺出來。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，曙光股份2月生產(chǎn)1輛新能源客車，同比下滑99.21%，本年累計產(chǎn)量也僅為1輛；2月新能源客車銷量為0。

從2001年，中國開始支持新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)，到2017年，中國新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到79.4萬輛，銷量突破77.7萬輛，累計銷售占比超全球50%，連續(xù)3年位居世界第一位。

據(jù)介紹，近年來，在省委、省政府的大力支持下，我市高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，2017年，申請新能源汽車推廣應(yīng)用中央補(bǔ)助資金超過65億元，申請省級預(yù)撥資金近6億元。

據(jù)俄媒報道，俄羅斯央行近期表示，俄羅斯的石油依賴型經(jīng)濟(jì)可能會在2018年受到打擊，因為原油產(chǎn)量將削減，這是歐佩克主導(dǎo)的供應(yīng)協(xié)議的一部分，在2020年中期之后，俄羅斯將進(jìn)一步承受經(jīng)濟(jì)上的痛苦。

眼下全球正掀起爭奪鈷供應(yīng)鏈的競賽，到目前為止中國遙遙領(lǐng)先。隨著電動汽車產(chǎn)量增加，全球?qū)︹挼男枨筮€可能進(jìn)一步上升。

2月7日，記者從河南省發(fā)改委獲悉，2017年鄭州市新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到3.1萬輛，同比增長17.1%。

近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，政策穩(wěn)步推進(jìn)。日前，在2018中國電動汽車百人會論壇上，工信部部長苗圩表示，2017年中國新能源汽車產(chǎn)量79.4萬輛，銷量77.7萬輛，連續(xù)3年居世界首位。

在國家政策的引導(dǎo)和推動下,新能源汽車的產(chǎn)量和保有量不斷攀升。與之俱來的是,動力電池將在2020年左右達(dá)到一個12-17萬的報廢小高峰,這些報廢的電池應(yīng)該如何處置已成為一個不容小覷的問題。

王成預(yù)測，“到2020年估計新能源汽車市場份額應(yīng)該占當(dāng)年汽車市場的7%左右；2025年新能源汽車產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到700萬輛，市場份額約占20%；2018年的產(chǎn)量我個人估計是105-120萬輛。”

繼東風(fēng)本田汽車產(chǎn)銷突破70萬輛之后,上汽通用武漢基地2017年的整車產(chǎn)量也突破了70萬輛,達(dá)到了705542輛,成為武漢市第二家年產(chǎn)量突破70萬輛大關(guān)的整車生產(chǎn)企業(yè)。

電動汽車資源網(wǎng)獲悉，2017年全年新能演專用車產(chǎn)量出爐，共計生產(chǎn)15.6萬輛。