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安徽省發(fā)布了“十三五”汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知，規(guī)定了到2020年，全省新能源汽車產(chǎn)銷量確保20萬輛，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化出口。

從國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程看，2014年以來隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的快速提升，車用動(dòng)力電池的需求持續(xù)爆發(fā)。

電動(dòng)物流車2017年有望實(shí)現(xiàn)一個(gè)跳躍，實(shí)現(xiàn)10萬輛以上產(chǎn)銷；同時(shí)，由于補(bǔ)貼金額的下降，需要在產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分?jǐn)偅赡軐?duì)產(chǎn)業(yè)部分環(huán)節(jié)利潤產(chǎn)生影響。

新能源客車市場在2017年交的第一份答卷并不是很樂觀，可以說讓不少業(yè)內(nèi)人士開始擔(dān)心市場的未來之路了，那么產(chǎn)銷量的下跌，新能源客車能否突破關(guān)卡走向未來之路呢？

細(xì)分車型方面，純電動(dòng)商用車2017年1月銷1070輛，同比下降86.5%；插電式混合動(dòng)力商用車僅售4輛，同比下降99.5%。

1月產(chǎn)銷量呈“斷崖式”下滑，不過這并未阻擋市場對(duì)汽車行業(yè)的投資熱情。2月14日，新能源汽車板塊指數(shù)同比上漲0.03%，維持了自2月以來的上行態(tài)勢。

?日前，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家銷售數(shù)據(jù)，2017年1月份，新能源乘用車共銷售0.54萬輛，總體同比增速-61%。

目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來戰(zhàn)略機(jī)遇期，應(yīng)鼓勵(lì)國內(nèi)車企加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)，并在自主創(chuàng)新方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破。

?據(jù)外媒報(bào)道，12月份美國電動(dòng)汽車注冊(cè)量達(dá)到了24635輛。另外，2016年美國全年的累計(jì)電動(dòng)車銷量159139輛，占2016年全球銷量的23.95%。與2015年相比增長了37%。

?在購置稅減半的優(yōu)惠政策帶動(dòng)下，2016年中國汽車市場高歌猛進(jìn)，以產(chǎn)銷雙雙突破2800萬輛的成績創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)銷量連續(xù)8年居世界第一，產(chǎn)銷同比分別增長14.46%和13.65%，增幅比上年提升較快。

就在前幾日，國務(wù)院下發(fā)的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中再度強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)新能源汽車的規(guī)模化應(yīng)用。到2020年，實(shí)現(xiàn)新能源當(dāng)年產(chǎn)銷量達(dá)到200萬輛以上，累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到500萬輛。

在11月份，形勢又有新的變化，數(shù)家新能源車企產(chǎn)銷量大增，呈現(xiàn)比較異常的年末放量之勢。在車企大膽擴(kuò)產(chǎn)甚至勇于“加庫存”的背后，究竟隱藏了怎樣的真相？

但是2014年中國新能源汽車推廣力度開始加強(qiáng)，產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。新能源汽車的市場增長加速將帶動(dòng)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場的發(fā)展。

12月12日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從中汽協(xié)獲悉，11月新能源汽車生產(chǎn)7.2萬輛，銷售6.5萬輛，比上年同期分別增長59.0%和60.4%。

昨日，市發(fā)改委在其官方網(wǎng)站公布深圳新能源汽車推廣應(yīng)用情況。記者了解到，截至2016年6月30日，我市已累計(jì)推廣新能源汽車4.9萬輛。