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我國新能源汽車產銷量占全球比重超過60%、連續9年位居世界第一位。

今年前三季度，我國新能源汽車產銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%、37.5%。

氫能行業上半月熱點動態

9月，我國新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，均創歷史同期新高！

作為“朝陽產業”之一，新能源汽車正駛入“快車道”。今年上半年，中國新能源汽車產銷量、市場占有率、保有量均創歷史新高。

國家發展改革委副主任李春臨在會上表示，上半年，新能源汽車產銷量、市場占有率、保有量均創歷史新高；針對汽車消費細分市場，將研究優化更多大眾化、普惠性的支持政策。

　中國汽車工業協會數據顯示，今年1~6月，我國新能源汽車產銷量達378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%。

6月，我國新能源汽車銷量超80萬輛，插電式混合動力汽車產銷量首創歷史新高。

我國新能源汽車產業的高速發展，產銷量連續8年穩居世界第一，電池和整車技術水平也走在世界前列，成績舉世矚目。

中國汽車工業協會發布的數據顯示，2023年前4個月我國新能源汽車產銷量分別達229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%。

在新能源汽車需求量的拉動下，我國動力電池產銷量取得快速增長。

3月，新能源汽車市場延續良好發展態勢，產銷量繼續保持較快增長。

2023年，漢德車橋開局先行，以客戶滿意為宗旨，高效敏捷響應市場需求，在持續鞏固優勢的同時，深挖細分市場潛力，實現了多點增量。一季度產銷量同比增長15%，高質量決勝“開門紅”。

氫能賽道成為投資“新寵”，以燃料電池汽車為代表的交通領域是重要突破口。

今年前十個月，我國新能源汽車產銷量、出口量等多項指標創歷史新高。