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新能源物流車有望在全年實現23-25萬輛的銷量。

本月新能源汽車產銷、汽車出口同比均創歷史新高。

受新能源汽車迅猛發展帶動，充電樁行業進入產銷兩旺的高景氣發展階段。預計今年盛弘股份發貨量同比大幅增長。

今年1—7月，新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，累計推廣新數量從2012年底的2萬輛攀升至1227萬輛，產銷量連續7年位居全球第一。

新能源汽車產銷量持續保持快速增長，正在倒逼退役動力電池加快回收處理的步伐。

8月3日晚，比亞迪官方發布最新產銷快報，數據顯示，在剛剛過去的7月內，其共銷售162,530輛新車，較去年同期增長183%。

7月29日，國常會明確延續新能源汽車免征購置稅政策。新能源汽車行業切莫陷入“奶嘴樂”陷阱，追求高質量發展才是正道。

7月15日下午，由濟南市工業和信息化局、市國資委共同主辦，萊蕪區人民政府和山東豪馳智能汽車有限公司承辦的濟南市新能源商用車產銷銜接對接會在豪馳汽車舉行。

新能源汽車保持快速增長態勢，上半年銷售260萬輛，同比增長120%。

在燃料電池汽車應用示范城市群的帶動下，今年上半年我國氫燃料電池汽車產銷創新高。

新能源汽車產銷持續呈現高速增長，行業轉型升級的成效進一步鞏固。

近日，工業和信息化部發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實施情況年度報告（2022）》。

7月3日最新產銷數據顯示，比亞迪2022年上半年動力電池及儲能電池累計裝機總量約34.042GWh。

今年前5個月，中國市場氫燃料電池汽車產銷繼續保持高速增長態勢。

自2015年起，產銷量連續7年位居世界第一。