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8月10日，乘聯會發布2021年7月份全國乘用車產銷數據。

上半年我國新能源汽車產銷增長2倍

作為全球新能源汽車產銷量最大的市場，中國車市可謂是血雨腥風，且先不說各新勢力車企的博弈廝殺，就連這網約車市場也沒能逃過這一戰局，紛紛爭先恐后的抱起“大腿”。

6月29日由成都新能源汽車產業推廣應用促進會主辦，成都雨泉新能源汽車交易中心協辦的“行業迎春，新能源汽車產銷新思路與新格局”行業主題沙龍活動在成都雙流成功舉辦。

今后15年，在‘雙循環’新發展格局下，汽車工業不斷向電動化、網聯化、智能化加速演變。

前5月新能源物流車總銷量為3.3萬輛，已達去年全年總銷量的57%。

值得注意的是，中國新能源汽車產銷量連續六年位居全球第一。而且，今年5月份，中國新能源汽車市場滲透率超過10%。

6月11日，中國汽車工業協會舉辦信息發布會，正式公布2021年5月份我國汽車市場最新統計的產銷數據。

寧波郵管局五項措施維護快遞市場秩序穩定

5月，新能源汽車產銷繼續刷新當月歷史記錄，其中純電動車輛和混動車輛產銷增長喜人，但燃料電池車輛產銷數據下跌需繼續努力。動力電池裝車量也有較大的增長。

6月7日晚，比亞迪發布5月產銷快報，其中5月份集團全系車型產量49,018輛，同比大增61.96%，集團銷量總計46,295輛，同比大漲56.66%。

同比增長2.6倍和2.5倍

新能源汽車產銷數據繼續向好

本文依據作者的工作經驗和公開信息，總結了磷酸鐵鋰材料的產銷情況、市場集中度、價格趨勢以及磷酸鐵鋰電池企業新的發展方向。

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