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受疫情影響，新能源汽車的產銷量整體下降。

上半年中國汽車產銷剛超過1000萬輛，新能源汽車產銷不足40萬輛，比去年同期下降35%。

今年我國新能源汽車總體很難有比較大的爆發式增長。

2020年5月，我國汽車產銷形勢持續向好，環比均實現增長，同比增速明顯高于上月。這些積極變化釋放出哪些信號？

新能源汽車板塊仍遠遠落后于去年，5月產銷同比分別下降25.8%和39.7%。

6月11日，電車資源獲悉，北汽藍谷發布子公司北汽新能源2020年5月份產銷快報。快報顯示，北汽新能源5月銷售新車2106輛，較去年同期的9009輛下降76.63%。

電車資源獲悉，2020年5月，國內新能源專用車產量為4459輛，同比下降51.89%，環比下降7.78%。

被寄予厚望的新能源汽車，沒能迎來“春天”。

2020年4月，新能源專用車生產4835輛，同比增長157.73%，環比增長135.62%。2020年前4月，新能源專用車累計生產1.03萬輛，同比增長51.28%。

伴隨著國內疫情的進一步控制，企業復工復產的加快，特別是中央及地方政府發布多項利好政策后，4月國內汽車行業產銷繼續保持回暖趨勢。

電車資源獲悉，近日，湖南省政府、長沙市政府與浙江吉利控股集團在長沙分別簽署戰略合作協議。

電車資源獲悉，2020年3月，新能源專用車生產2052輛，同比微降2.89%，環比暴增5.9倍。2020年前3月，新能源專用車累計生產5487輛，同比增長10.92%。

3月，新能源汽車產銷分別完成5萬輛和5.3萬輛，同比分別下降56.9%和53.2%。1-3月，新能源汽車產銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降60.2%和56.4%。?

電車資源獲悉，4月13日，北汽藍谷發布3月產銷數據報告。數據顯示，3月北汽新能源產量為3876輛，同比增長75.38%。銷量為5992輛，上年同期為1.77萬輛，同比減少66.13%。

電車資源獲悉，4月10日，廣汽集團發布的產銷快報顯示，新能源方面，3月廣汽集團新能源乘用車銷量為4111輛，同比增長130%，其中廣汽新能源銷售3503輛，同比增長121%。