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江淮汽車5月純電動乘用車產銷分別為2848輛和2670輛，同比分別減少6.96%和3.12%；1-5月純電動乘用車累計產銷分別為18780輛和18173輛，累計同比分別156.35%和183.95%。

2018年4月全球新能源乘用車銷量為12.8萬臺，相比3月有所下降，2018年1~4月全球新能源汽車累計銷售43.6萬臺 。

近年來，在能源壓力和國家政策扶持下，新能源汽車迎來快速發展，銷量不斷攀升。2017年新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。

近年來，在以純電為主的技術路線驅動下，我國新能源汽車產業發展迅速，不僅產銷規模和產業鏈完整度早已全球第一，而且在技術上已躍居全球第一梯隊。

電動汽車資源網獲悉,2018年前4月,我國新能源專用車累計生產8973臺,同比增長195%;累計銷售8227臺,同比增長58%。

我國已經連續3年位居全球新能源汽車產銷第一大國。從市場增速、產業鏈成熟度、投資熱度等指標衡量，新能源汽車已成為近年來我國戰略性新興產業的一道亮麗風景。

4月，新能源汽車產銷分別為8.1萬輛和8.2萬輛，同比分別增長117.7%和138.4%。1~4月，新能源汽車產銷分別為23.2萬輛和22.5萬輛，同比分別增長142.4%和149.2%。

1~4月，新能源汽車產銷分別為23.2萬輛和22.5萬輛，同比分別增長142.4%和149.2%。

根據乘聯會廠家數據， 18年新能源乘用車4月銷量達到7.3萬，同比增1.5倍，環比3月增3成。18年1-4月的新能源車產銷呈現強勢開門紅的特征，體現了市場化的需求趨勢逐步體現。

5月8日比亞迪官方公布了4月新能源銷量數據,其中純電動車型銷量達到5657輛,插電式混合動力車型銷量達到7448輛,同比上漲261%,總銷量達到13105輛。

電動汽車資源網了解到，江淮汽車發布4月產銷快報，公司4月生產純電動乘用車3294輛，同比增長45.69%；銷售純電動乘用車3803輛，同比增長88.55%。

電動汽車資源網了解到，福田汽車發布4月產銷快報，公司4月生產新能源汽車51輛，1-4月累計生產676輛，累計同比增長50.89%；1-4月累計銷售635輛，累計同比增長52.28%。

電動汽車資源網了解到，曙光股份發布4月產銷快報，新能源客車方面，4月產銷均為零，1-4月產銷皆不樂觀。

起底新能源車產銷資質：15家車企僅6家有車在售

據介紹，2017年，成都市的新能源汽車實現主營業務收入67億元，完成產銷量8247輛和8201輛，截至2017年底，成都全市已建成的新能源汽車產能30余萬輛，在建產能63萬輛，簽約產能80萬輛。