數(shù)據(jù)發(fā)布
3月10日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，2017年2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17972輛和17596輛，同比分別增長(zhǎng)15.5%和30.3%。其中
2017-03-10 產(chǎn)銷數(shù)據(jù) 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
第二批推薦目錄落地,3月新能源車產(chǎn)銷迎來(lái)上升拐點(diǎn)。前兩批推薦目錄出臺(tái),共計(jì)386款車型入圍,預(yù)計(jì)3月初產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)格談判也基本落地,因此產(chǎn)業(yè)的不確定性因素逐步打消。
2017-03-10 新能源汽車 動(dòng)力電池
行業(yè)資訊
對(duì)于2017年2月份純電動(dòng)客車的產(chǎn)量，我們只能期許說(shuō)未來(lái)一定會(huì)越來(lái)越好的，那么對(duì)于即將出爐的2月份純電動(dòng)客車產(chǎn)量是否會(huì)翻盤呢？電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者分析了一些數(shù)據(jù)，也許這些數(shù)據(jù)會(huì)告訴你！
2017-03-10 2017年2月份 純電動(dòng)客車產(chǎn)量
行業(yè)動(dòng)態(tài)
剛剛過(guò)去的2016年，我國(guó)新能源汽車銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，增速同比超過(guò)50％，在汽車銷量中的占比達(dá)到1.8％，繼續(xù)保持新能源汽車世界第一產(chǎn)銷大國(guó)的地位，保有量接近100萬(wàn)輛。
2017-03-09 新能源汽車 動(dòng)力電池
充電行業(yè)
近年來(lái)，以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在一些城市傳統(tǒng)汽車限購(gòu)的情況下，新能源汽車產(chǎn)銷成倍增加。
2017-03-09 新能源汽車 充電樁
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2月本就是汽車銷售淡季，今年的政策變化使得新能源汽車市場(chǎng)尤其寒冷。3月7日晚間，江淮汽車發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，公司2月純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷量分別為414輛、125輛，分別同比下滑69.29%、89.42%。
2017-03-09 新能源汽車 二月份
行業(yè)動(dòng)態(tài)
二月份剛剛結(jié)束，上市車企就已經(jīng)紛紛開(kāi)始行動(dòng)，根據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)，截至3月8日晚間，已有十多家上市車企密集的發(fā)布了二月份的產(chǎn)銷快報(bào)。
2017-03-09 新能源汽車 二月份
動(dòng)力電池行業(yè)
數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53%。其中，純電動(dòng)汽車銷售40.9萬(wàn)輛，占據(jù)80%，比上年同期增長(zhǎng)65.1%。
2017-03-09 新能源汽車 動(dòng)力電池
乘用車企業(yè)
江淮汽車上月的產(chǎn)銷與去年同期相比都不樂(lè)觀，與今年1月車市的慘淡比，2月汽車市場(chǎng)雖有所改善，但受到節(jié)后受春節(jié)假期、補(bǔ)貼不確定、目錄重審等多重因素的影響，預(yù)計(jì)一季度新能源汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)不會(huì)有太多驚喜。
2017-03-08 江淮汽車 純電動(dòng)乘用車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
03月07日訊 江淮汽車3月7日晚披露2月產(chǎn)銷快報(bào)，公司當(dāng)月生產(chǎn)、銷售各型車輛總量分別為4.52萬(wàn)輛、4.62萬(wàn)輛，分別同比下滑2.48%、17.59%。
2017-03-08 新能源汽車 銷量
商用車行業(yè)
雖然相關(guān)專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人未能給出準(zhǔn)確的數(shù)字已表明年銷20萬(wàn)輛的目標(biāo)不是問(wèn)題，但從發(fā)展趨勢(shì)以及前景來(lái)看，新能源商用車還是潛力無(wú)限。
2017-03-07 新能源商用車 補(bǔ)貼退坡
視點(diǎn)
有德媒消息披露，在中德商談中，有關(guān)德系電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)銷售的新協(xié)議即將達(dá)成，或很快便會(huì)對(duì)外公布，這一消息對(duì)于德系車企來(lái)說(shuō)無(wú)疑是極大的利好，但對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō)，又將有如何的影響呢？
2017-03-03 中德商談 電動(dòng)汽車
政策法規(guī)
四部委聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》的通知，規(guī)定到2020年，動(dòng)力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過(guò)1000億瓦時(shí)，形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時(shí)以上、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)。
2017-03-01 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè) 發(fā)展行動(dòng)方案
乘用車數(shù)據(jù)
但2017年1月全球新能源乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，僅銷售三萬(wàn)九千余臺(tái)，同比僅增長(zhǎng)2%。在2017年1月全球銷量排行TOP10中，無(wú)一中國(guó)品牌車型上榜。
2017-03-01 新能源乘用車 產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
動(dòng)力電池行業(yè)
行業(yè)分析師認(rèn)為，受新能源汽車產(chǎn)銷量在第一季度的低迷現(xiàn)狀影響，碳酸鋰下游市場(chǎng)需求暫無(wú)質(zhì)的提升，且當(dāng)前結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩愈發(fā)明顯，中低端市場(chǎng)供大于求，工業(yè)級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)實(shí)際成交價(jià)格有所回落。
2017-03-01 碳酸鋰 新能源汽車
