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2015年，新能源汽車產(chǎn)銷有望完成20萬(wàn)輛，累計(jì)銷量已經(jīng)接近此前規(guī)劃的50萬(wàn)輛既定目標(biāo)。

新的一年，新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)銷量、政策、趨勢(shì)等將走向何方？無(wú)疑備受矚目。業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為，如果說2014年是新能源汽車行業(yè)拐點(diǎn)的發(fā)展元年，那么2015年或?qū)?huì)是續(xù)寫傳奇的爆發(fā)之年。

2015年1月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)6663輛，銷售6395輛，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成3458輛和3106輛，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成3205輛和3289輛。

根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年1月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)6599輛，同比增長(zhǎng)近5倍。

近年我們大力發(fā)展純電動(dòng)客車，已經(jīng)取得了令人驚喜的成績(jī)。根據(jù)工信部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，在2014年南京金龍純電動(dòng)客車產(chǎn)銷量是1890臺(tái)，位列全中國(guó)行業(yè)的第二名！

近年來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量從2012年的不足1萬(wàn)輛，發(fā)展到了2014年的大約8.5萬(wàn)輛。更為重要的是，普通消費(fèi)者購(gòu)買新能源車數(shù)量占比超過了60%。

深圳市將引導(dǎo)和培育一批自主品牌的龍頭企業(yè)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。到2015年，新能源汽車整車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到3萬(wàn)輛以上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)600億元以上。

2014年新能源汽車生產(chǎn)78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成4.8605萬(wàn)輛和4.5048萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng) 2.4倍和2.1倍；。

近日，2014年純電動(dòng)客車產(chǎn)銷量情況統(tǒng)計(jì)出爐，無(wú)論是大型客車、中型客車還是輕型客車均實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)，并且漲幅驚人，其中南京金龍和比亞迪產(chǎn)銷量領(lǐng)跑全行業(yè)。

隨著政府全面出臺(tái)支持發(fā)展新能源汽車的政策，企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的升級(jí)改進(jìn)和社會(huì)對(duì)新能源汽車認(rèn)可度的提升，2014年新能源汽車有著較快的發(fā)展，全年銷量為7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)324%。

回顧2014年,全年共銷售客車61,398輛,估計(jì)新能源客車7,500輛左右,這標(biāo)志著宇通客車成為國(guó)內(nèi)乃至世界首個(gè)年產(chǎn)銷突破6萬(wàn)、新能源累計(jì)銷售突破萬(wàn)輛的客車企業(yè),充分展現(xiàn)公司強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

2014年，中國(guó)新能源車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)交出了一份靚麗答卷。伴隨全年產(chǎn)銷超過6萬(wàn)輛 已無(wú)懸念，中國(guó)首次超過日本，成為繼美國(guó)之后的世界第二大新能源車汽車市場(chǎng)。

新能源汽車?yán)孟映霾桓F 下半年產(chǎn)銷量有望爆發(fā)式增長(zhǎng)

長(zhǎng)沙比亞迪純電動(dòng)大巴迎產(chǎn)銷拐點(diǎn) 今年或超3000臺(tái)

江淮電動(dòng)車將常規(guī)化銷售 預(yù)計(jì)2014產(chǎn)銷2500-3000輛