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工信部：2023年我國(guó)汽車出口首次躍居全球第一

動(dòng)力電池行業(yè)正在進(jìn)入“變陣”期。

截至2023年12月31日，宜賓共引進(jìn)動(dòng)力電池企業(yè)90余戶，其中41戶規(guī)上企業(yè)2023年全年產(chǎn)值達(dá)1013億元，標(biāo)志著宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破千億。

減產(chǎn)是為了讓F-150 Lightning的產(chǎn)量更加匹配客戶的需求。

車企競(jìng)相買船出海，這是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，國(guó)際化步伐加快的表現(xiàn)。

加快發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群。

建立完善動(dòng)力電池、充電樁等的全生命周期安全檢驗(yàn)和日常定期維保機(jī)制，明確細(xì)化新能源汽車事故特別是火災(zāi)事故的應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置措施及事后勘驗(yàn)流程。

工業(yè)和信息化部將認(rèn)真落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國(guó)新型工業(yè)化推進(jìn)大會(huì)工作部署，會(huì)同相關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)，加強(qiáng)行業(yè)管理，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙突破3000萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)15年保持全球第一。

從目前看，行業(yè)協(xié)會(huì)給出的研究結(jié)果還是比較樂(lè)觀的。

約定由公司及其子公司向現(xiàn)代汽車供應(yīng)電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品，各年度供應(yīng)數(shù)量按照協(xié)議約定執(zhí)行，實(shí)際采購(gòu)數(shù)量及銷售金額以最終采購(gòu)訂單為準(zhǔn)。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過(guò)60%、連續(xù)9年位居世界第一位。

國(guó)家發(fā)改委：積極擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi) 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

近日，汽車后市場(chǎng)企業(yè)集群車寶創(chuàng)始人高集群發(fā)布致全體員工和合作伙伴的公開(kāi)信稱，經(jīng)公司股東大會(huì)決議，集群車寶即日起申請(qǐng)破產(chǎn)。