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今年出臺的《中國制造2025》規劃綱要，國家明確提出將新能源汽車作為重點發展領域，未來國家將繼續支持電動汽車、燃料電池汽車的發展。

亞迪發布的定增預案顯示,公司此次非公開發行A股募集資金總額不超過150億元,扣除發行費用后的募集資金凈額擬用于投資鐵動力鋰離子電池擴產項目、新能源汽車研發項目、補充流動資金及償還銀行借款。

總體來看，大部分廠商針對中國市場主要采取了新能源、SUV、數字化技術、本土化生產和個性化定制等戰略，個別廠商也會有一些差異化競爭策略。

車管所工作人員提醒，市民在購買電動汽車前，應認準國家工信部《公告》上的產品目錄，或者前往車管部門咨詢能否上牌，不要買冤枉車，更不能抱著僥幸心理無牌上路。

電動汽車充電樁屬于公共服務產品,其收費標準應由省物價局統一制定。商業性的充電樁市場目前還處在探索和試運行的階段,物價局的收費標準可能需要一段時間觀察后方能定價。

與新能源汽車刺激政策相比，充電樁鼓勵力度相對滯后，目前我國新能源汽車保有量約12萬輛，累計建成充電樁僅3萬個，充電樁規模遠達不到使用需求，未來5年，其產業規模可達到1000億元。

未來5年,北汽集團將投入50億元用于新能源汽車的產能建設和新產品與技術研發,每年拿出研發經費的30%用于新能源汽車的研發。

谷歌無人駕駛汽車是谷歌公司的 Google X 實驗室研發中的全自動駕駛汽車，不需要駕駛者就能啟動、行駛以及停止，其小巧的體積和呆萌的造型吸引了不少汽車愛好者的眼球。

11日,省委常委、襄陽市委書記王君正在武漢會見鐵牛集團董事長應建仁時希望,雙方在新能源汽車產業方面加強交流合作,實現強強聯合、優勢互補,攜手打造中國新能源汽車之都。

2015年10月21-24 日，2015節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會暨中 國國際純電動車、混合動力車和燃料電池車及關鍵零部件技術交流展覽會將在北 京國家會議中心舉辦。

中國恒天新能源汽車研發及產業化基地項目日前正式落戶天津高新區,標志著中國恒天集團新能源汽車產業基地正式啟動。

全國電動物流車作為新能源商用車的主力軍，今年產量爆表。專家認為電動物流車之所以熱的發紫，關鍵有以下七點支撐點。

安泰科技周一在互動平臺上表示，公司“新能源汽車用高性能稀土永磁制品產能擴大項目”目前正在抓緊進行設備安裝調試，有望在10月進行試生產，力爭在年底前后正式投產。

綜合外電報道,捷豹路虎計劃推廣汽車電氣化理念,日前推出了輕度混動、插電式混動和純電動概念車產品,同時也展示了多項節能新技術。

2015年9月11日國家發改委和工信部啟動了《 電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策（2015年版）（征求意見稿）》的征求意見進程，并擬于2016年1月1日起正式實施。