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8月26日到28日，第六屆中國（上海）國際超級電容器產業展覽會在上海國際博覽中心舉行。本次盛會匯聚全國各大超級電容器企業。博磊達作為重要參展商參加該展會。

Lux Research的電池專家認為，電動車電池組中最昂貴的部件是電池正極，其生產原料將會逐漸從鎳鈷鋁酸鋰（NCA）轉換為鎳鈷錳酸鋰（NMC）材料。

為加快發展和培育節能與新能源汽車產業，公司與武漢盟盛人新能源汽車產業園發展股份有限公司（簡稱“武漢盟盛人新能源”）就共同在武漢市蔡甸區投資建設年產1萬輛新能源汽車項目簽署框架協議。

歐盟委員會28日發布公報說,歐盟研究人員開發出更加實用和高效的電動汽車無線充電方法,旨在增加電動汽車對用戶的吸引力,幫助電動汽車生產商提高競爭力。

2015年一度被稱之為“新能源汽車元年”，多家車企產銷激增，供不應求。據了解，動力電池產能不足使得新能源汽車的供應量無法得以保障。

武昌區將培育和打造新能源汽車綜合服務商和產業集聚區,擬在楊園街、徐家棚街、積玉橋街等地建設充電樁,到年底400個充電樁建成后,市民可通過手機APP搜索充電樁位置實現快速充電。

雷諾-日產聯盟將會為12月份在巴黎召開的第21屆聯合國氣候變化大會提供200輛純電動汽車。

目前我國車用動力電池回收利用，由于受規模的限制，尚未形成回收市場，只能通過消費類電子產品中的鎳氫、鎳鎘、鋰電池的回收處理路線。

新任執行長Andy Palmer也陸續透露品牌發展計劃,其中包含了模組化底盤開發,打造包含DBX概念車量產版在內,共計3款全新車系,以助阿斯頓·馬丁的戰力配置。

相較于整體車市產銷方面的疲軟，一枝獨秀的新能源成為了汽車產業的領軍隊伍。

日前,中國恒天集團與天津濱海高新區就建設中國恒天新能源汽車研發及產業基地舉行簽約儀式。天津濱海高新區管委會主任倪祥玉、副主任王威,中國恒天集團總裁劉海濤等雙方領導出席儀式。

第三屆上海國際充電站(樁)技術設備展覽會、第七屆中國(上海)國際鋰電工業展覽會和第六屆中國(上海)國際超級電容器產業展覽會于8月26-28日在上海新國際博覽中心隆重舉行

如今，新能源汽車產業朝氣蓬勃，在國家和地方各項利好政策的支持和推送下，更是吸引了不少消費者紛紛轉投新能源汽車。今天小編就帶大家看看，北上廣深四大一線城市對新能源汽車的補貼政策都有哪些"地方特色"？

根據此前寶馬在華發布的產品戰略,華晨寶馬年內將投產新款3系,從2016年起還將有望投產新一代X1以及2系運動旅行車。目前這三款新車在海外均公布了將推出相應插電混動版本的消息,并已進入測試階段。

根據協議，中國恒天集團將在天津濱海高新區就新能源汽車整車開發平臺及核心零部件制造、整車系統集成與生產等方面進行投資與建設，并將中國恒天新能源汽車研究院落戶于此。