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從陸群透露的時間表來看，首批電動車資質發放的時間點很可能在今年年底，所以當前正是眾多懷有造車夢想的企業，進行申報籌備的沖刺階段。

日前，據中汽協會統計，7月新能源汽車生產19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。這也是我國新能源汽車連續保持多月的高速增長。

根據《德國汽車制造》的報道，戴姆勒將在2016年下半年開始生產Smart新版電動車。

中國最大充電設備展——第三屆上海國際充電站（樁）技術設備展覽會（EVSE2015）將于8月26至28日在上海新國際博覽中心舉行，集中展示我國充電設施領域的最新產品和技術。

互聯網造車給汽車產業帶來的不僅僅是聯網技術，而是這一行業全新的生存法則。

“新能源電動汽車動力總成系統關鍵技術協同創新及示范應用”的牽頭單位成都聯騰動力控制技術有限公司，召集相關產學研單位召開項目實施進展情況協調會，就研發工作進展情況、資金投入情況進行了交流總結。

北汽新能源硅谷研發中心的成立是北汽新能源和中國汽車產業從大變強、積極進入國際市場、融入全球產業格局的良好契機。

目前，中國的產能并不落后于其他國家，但是如何建立優質產能，并讓這些產能更合理的發揮效用是當下企業需要考慮的問題。

目前，我們從相關渠道獲悉，力帆將基于330新增推出一款純電動車型，其將于9月份量產，預售價將超過14萬元，并計劃于今年年內上市。

近日，我們從豐田官方獲悉，新一代普銳斯車型將于9月8日在美國正式發布，即將發布的將是其第四代產品，該車將基于豐田最新的TNGA平臺打造，尺寸也將有所增加。

1、電動化 2、無人化

昨日，北汽新能源萊西基地總裝車間竣工投產，首批純電動汽車交付，標志著“青島造”純電動汽車正式下線上市。

【重慶】隨著近日我市首個新能源汽車動力補充能源站，在北部新區力帆汽車產業基地奠基，新能源及智能汽車正在進入我市汽車消費市場。

江特電機8月20日晚間披露，為加快公司鋰電新能源產業的發展，擴大公司規模，公司擬以9.5億元的價格收購俞洪泉所持有的江蘇九龍汽車制造有限公司32.62%股權。

7月份國內純電動客車共計生產6371輛，比去年同期增長了24.5倍，其中光宇通客車一家的純電動客車產量就達到驚人的2784輛，市場份額更是“逆天”，達到了創紀錄的43.7%，把其他同行遠遠甩在了后面。