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對于車企而言，只有5年的時間，制造出消費者需要和喜歡的新能源車產品恐怕是當務之急。

2015年7月，我國汽車產銷市場延續下降趨勢,本月降幅超過預期。1～7月汽車產銷增速均低于1%,與前6月相比繼續回落。

8月18日，樂視在北京舉行了蛻變?樂視云發布會，樂視云計算有限公司正式推出全球首個生態云服務平臺，同時樂視超級汽車（中國）有限公司副總裁呂征宇發布了樂視超級汽車首款產品的概念圖。

LG化學近日與長安汽車簽訂協議，將為后者的插電式混動車供應電動車電池。

而最新的消息顯示，長城華冠的首款量產車型前途即將在明年3月前正式量產，這對于越來越熱的電動車市場無疑更注入了一劑強心劑。

多氟多2015年計劃生產各類汽車1000輛以上，爭取達到4000輛。通過對原有生產線的改造，到2016年各類電動汽車產能將達到1.4萬輛，2017年各類電動汽車產能達到3萬輛。

按照規劃,新能源汽車產業將以純電動車為主攻方向，插電式（含增程式）混合動力汽車、清潔能源汽車為發展重點，燃料電池汽車為重要補充。

萬馬股份募集資金金額不超過12.58億元，將用于I-ChargeNet智能充電網絡建設項目（一期）、年產56000噸新型環保高分子材料項目的建設，并補充流動資金。

江淮汽車將針對新能源汽車業務成立銷售全資子公司，將斥資3,000萬元打造，主導新能源汽車銷售業務。

一邊是消費者需求量的增長，一邊是車企的產能不足，新能源汽車供求失衡的狀態亟待改變。

雖然從目前來看，新能源汽車的產銷量和傳統車相比，仍然只是九牛一毛，但事實上，與前兩年相比，新能源汽車之于傳統車企的重要性已經有較大幅度的提升。

?東風汽車公司與國能電動汽車瑞典有限公司17日在北京簽署戰略合作協議，雙方將在新能源汽車技術領域開展共同研發活動，旨在推動中國新能源汽車盡快達到國際先進水平。

近幾個月，奧迪公司已開始討論旗下生產的純電動SUV，目前該公司已經開始陸續披露，這款電動汽車續航里程達到300英里，以及另外一些小細節。

近日，根據海外媒體報道，奧迪宣布將和LG化學、三星SDI聯手開發續航超過500公里的高容量電池，該電池將被用于奧迪的新型純電動SUV上。

歐陽明高預測，2016年，中國新能源汽車有望在產業規模上達到世界第一。