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奧迪官方首次披露了全新Q6電動SUV的一些車型信息，它們表示該車的最大續航里程將會超過500公里，并與2018年上市銷售，將在下月舉行的法蘭克福車展亮相發布。

2015年上半年全球最暢銷電動車銷量排名出爐，日產聆風仍然是冠軍，但是，咱們的國產品牌比亞迪秦挺進了第4名，某些月份甚至排到前三名。

隨著電池消費尤其是新能源汽車對于碳酸鋰需求的有力帶動，我們預計2015~2020年全球碳酸鋰需求復合增速將達到12.7%，超過產能增速。

日前，?從廣汽集團官方獲悉：未來五年廣汽集團還將推出6款新能源車，來補充旗下的新能源產品線。

根據海外機構統計數據，2015年上半年全球最暢銷電動車TOP20銷量排名出爐，日產聆風仍然是冠軍。

雪佛蘭全新電動車Bolt應用了通用的先進技術，單次充電后續航里程可達322km，據悉，新車將在2016年10月投產，并將在通用集團的Orion工廠進行組裝。

從2011年，FCV已經嶄露頭角：2011年9月日產與戴姆勒達成FCV共同研發共識；2013年1月福特加入日產戴姆勒協同研發組織；同期，豐田與寶馬、本田與通用結成共同研發體。

8月9日，重慶首座能源站在力帆汽車產業基地舉行奠基儀式，這是力帆股份繼6月8日發布i.Blue 1.0戰略后，力帆首個推進實施該戰略的重大舉措。

新能源生產資質審批的延遲，是因為企業對資質的申請和爭奪過于激烈，而這種激烈背后是瘋狂的資本涌入。

中航鋰電擬與金壇政府合作在江蘇省常州市金壇區華羅庚產業園共同投資建設“中航鋰離子動力電池項目”，項目規劃用地1000 畝，總投資預計125億，建成后將形成120億瓦時的鋰離子動力電池年生產能力。

為了改變生產方式，節約造車中的資源浪費，Local Motors提出了解決方案—— Strati，世界上第一輛3D打印雙人電動車，這輛車的性能和駕駛樂趣如何呢？一起來看看吧！

插電式混合動力車型絕對不僅僅是過渡的作用，而是作為內燃機動力發展之后的一個新時代車型出現，插電式混合動力車型也將作為一個大類型的新能源車產品長期存在于汽車市場當中。

然而新能源汽車在我國發展頻頻受阻，其中最關鍵的因素就是動力電池的續航里程、安全性、循環壽命等問題。

政策支持不斷加碼，加之國家對于環保的重視程度愈來愈深，國內新能源汽車發展將明顯提速。

啟辰晨風作為日產聆風的姊妹車型，在電動技術上有著先天優勢，今天將通過試駕為您解讀這款電動車的表現如何，同時也會根據多位車主的反饋，讓大家了解電動車在日常使用時會遇到的一些問題。