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電機的性能，很大程度上決定了電動車的性能。因此，電動機的完全自主知識產權，作為汽車主機廠，是應該牢牢地掌握在自己手里的。尤其對于強調高性能的汽車品牌，尤其如此。

特拉斯CEO Elon Musk向股東們表示，它們全新的SUV車型Model X量產車將會在9月首發登場，我們猜測很可能是在同月舉行的法蘭克福車展上全球首發。

2015節能與新能源汽車產業發展成果匯報及展示會，中國國際汽車新能源技術應用展覽會同期活動。

新款低配的高爾夫電動版車型售價為2.9815萬美元，略低于日產聆風2.986萬美元的起售價。

第六屆深圳國際節能減排和新能源產業博覽會（簡稱“節博會”），將于2015年8月26-28日在深圳會展中心舉行。在此屆“節博會”上，即將舉辦全國首屆零碳“碳金融產業高峰論壇”。

在這個“互聯網+”的時代，開口閉口不談兩句互聯網思維、互聯網創業?；ヂ摼W電動汽車到底是風口上的豬，還是撈一票走人的泡沫？“互聯網＋”是否是我國汽車產業轉型升級和彎道超車的戰略機遇呢？

特斯拉高管認為，包括通用在內的其他一些汽車制造商在電動汽車策略上一團糟。此外他認為，現如今大多數汽車制造商，在生產僅滿足最低監管標準電動車款的同時，也在批量生產低效高油耗的車款。

新能源汽車是當前車企發展的重點，大眾汽車在該領域原先并不占優，近年才推出真正量產銷售的高爾夫電動車。為了提升在電動車領域的實力，大眾汽車正在開發“超級電池”，可大幅提升電動車續航里程。

昨日兩市共成交7071.4億元，量能相比周三小幅萎縮。據大智慧SuperView數據顯示，昨日兩市大盤資金凈流出160.50億元。

隨著各地補貼細則相繼落地、充電設施扶持政策出臺等因素推動，電動汽車銷售將延續高增長態勢，并給上游鋰電池企業帶來實質性訂單支撐。

本期，電動汽車資源網將繼續剖析這83款免征車輛購置稅純電動乘用車所用電機的情況，包括所用電機類型及電機生產企業，以供參考。

8月6日，工信部發布《關于開展節能與新能源汽車推廣應用安全隱患排查治理工作的通知》，指出將于8-9月份在各節能與新能源汽車推廣應用城市、節能與新能源汽車生產企業開展安全隱患排查治理工作。

自6月份國家發改委，工信部聯合發布《新建純電動乘用車企業管理規定》以來，多家汽車產業鏈公司以及互聯網公司正在競逐首批純電動乘用車生產資質。

享受著多項政策紅利的新能源汽車，上下游產業鏈吸引了各路資本的高度關注。對于消費者而言，新能源車的推廣仍有續航里程、充電難等問題需要克服。

新能源汽車延續產銷兩旺，合計實現大單資金凈流入達7.41億元逆市，追捧7只個股。