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根據(jù)省政府辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見精神，為鼓勵發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，銅陵市組織編制并于近日出臺了《關(guān)于鼓勵發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的意見》。

2015年5月8日，國務(wù)院發(fā)布了《中國制造2025》，提出了中國制造強(qiáng)國建設(shè)三個十年的“三步走”戰(zhàn)略。近日，工信部披露了《中國制造2025》中節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的10年戰(zhàn)略目標(biāo)。

值得注意的是，雖然動力電池供不應(yīng)求，但與動力電池下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的上市公司并未因此而大幅獲益。

5月27日,銀隆新能源攜旗下所有新能源全產(chǎn)業(yè)鏈亮相客車技術(shù)展(BUSTEC)展,成為本次展會上最強(qiáng)大參展陣容。

包括Jeep和克萊斯勒兩個品牌在內(nèi)，將在未來3年（2017年前）推出至少4款插電混動產(chǎn)品，并將陸續(xù)入華銷售。

電動汽車?資源網(wǎng)整理29家新能源專用車生產(chǎn)廠商124款免征車輛購置稅產(chǎn)品，以供參考。

比亞迪計(jì)劃通過非公開發(fā)行的方式，募集資金將超100億元，用于新能源領(lǐng)域的投入，并將有望于6月正式發(fā)布增發(fā)計(jì)劃。

到2025年，我國自主品牌新能源汽車年銷量要達(dá)到300萬輛，在國內(nèi)市場占80%以上。并要掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群。

日產(chǎn)將推出一款終極智能BBQ（燒烤）概念車，新車基于e-NV200電動車打造，并帶有燒烤、自拍等眾多人性化功能。

2015年5月27日，中國新能源客車領(lǐng)軍企業(yè)五洲龍集團(tuán)憑借其過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和國際化造車?yán)砟睿瑪孬@沙特阿拉伯國家600臺新能源校車訂單，成為國內(nèi)目前出口新能源校車最大訂單的企業(yè)。

新能源汽車市場的迅速崛起,帶給國內(nèi)動力電池配套商的可能更多的是憂慮,而并非驚喜。在新能源汽車真正邁向產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵關(guān)口,國內(nèi)動力電池企業(yè)卻面臨“被落下”的風(fēng)險。

東風(fēng)日產(chǎn)新一代樓蘭或于8月8日正式上市,新車有可能將提供兩款動力車型,包括2.5L自然吸氣和2.5T混合動力,而現(xiàn)款的3.5L動力車型將被取消。

當(dāng)前,電動汽車動力電池正經(jīng)歷突破性進(jìn)展,越來越多車企競相“發(fā)布預(yù)告”,其下一代電動汽車?yán)m(xù)駛里程將會大幅提高。SUV也不例外,大空間高通過性,配以環(huán)保的電力驅(qū)動,將會受到更多人的追捧。

福特Fusion插電式混動版的造型與目前國產(chǎn)蒙迪歐保持一致，依然采用家族式的六邊形進(jìn)氣格柵造型，前大燈組采用條形設(shè)計(jì)。新車最大的區(qū)別在于，左側(cè)前翼子板上設(shè)計(jì)了插電接口。

寶馬公司(BMW)和日產(chǎn)公司(Nissan)將為電動和混合動力汽車建立自己的南非供電系統(tǒng)，即快速充電站，以擴(kuò)大電動和混合動力汽車銷售量，同時意在減少對南非的環(huán)境污染。