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新能源汽車等戰略性新興產業發展優勢日漸凸顯。

近年來我國新能源汽車產業發展迅速，但農村地區充電基礎設施建設短板制約了新能源汽車消費潛力的釋放。

今年上半年，安徽省汽車產量102.6萬輛，同比增長43.6%。其中，新能源汽車產量34.2萬輛，同比增長87.8%，占全國比重9%。

電池生產過程必定消耗能源，在“雙碳”戰略大背景下，動力電池企業怎樣踐行綠色低碳？

氫燃料電池重卡的銷量達977輛，占據氫燃料電池汽車總銷量近5成的市場份額，成為推動氫燃料電池汽車銷量的“主力軍”。

實現賽事的全新升級，比賽難度大增，對產品的性能提出更高的要求。

2023年7月20日，重慶市人民政府印發重慶市先進制造業發展“渝西跨越計劃”（2023—2027年）通知。

動力電池回收的市場空間到底有多大？國家和地方發布了哪些政策支持動力電池回收領域？又有哪些企業正在加速布局該產業呢？

盡管量產時間一再推遲，卻擋不住消費者對特斯拉Cybertruck電動卡車的熱情，訂單量更是節節攀升。

　近期，日美汽車廠商加大新能源卡車的研發和生產，多家企業陸續公布新車型。盡管大型運輸業低碳化趨勢不可逆轉，但高昂的技術投入和生產成本也成為業界關注焦點。

2023年1月份-5月份回收利用廢舊動力電池11.5萬噸，超過去年全年總量。

中國汽車動力電池產業創新聯盟：將提出動力電池推薦規格尺寸

長遠鋰科董秘曾科在對話科創家新能源圓桌論壇中表示，無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，從總量來看，當前的實際產能已能滿足現在的市場需求。

7月21日，廣州期貨交易所新能源金屬品種板塊迎來新成員。截至收盤，碳酸鋰期貨成交額接近150億元。

國家發展改革委產業司副司長霍福鵬21日說，上半年我國新能源汽車取得顯著成績，新能源汽車使用環境持續優化，截至6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬臺。