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Fac Tec China電子工廠設(shè)施展，聯(lián)合同期NEPCON上海電子展與S-Factory Expo上海自動(dòng)化展，將于2026年6月2-4日在上海世博展覽館舉辦

無人物流車雖是產(chǎn)業(yè)藍(lán)海，但已告別互聯(lián)網(wǎng)式盲目擴(kuò)張，唯有可穩(wěn)定復(fù)制的落地方案，才是行業(yè)最真實(shí)、可持續(xù)的增長(zhǎng)。

九識(shí)智能與呼和浩特市玉泉區(qū)人民政府正式簽署戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞智慧物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)、本地智造基地建設(shè)、無人配送全域運(yùn)營(yíng)展開深度合作。

華東最大無人物流車制造基地 —— 安徽陸聯(lián)池州基地開工，總投資 27 億元、占地超 600 畝，標(biāo)志著千方聯(lián)陸戰(zhàn)略落地，助力池州及安徽產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、國(guó)際化以及產(chǎn)業(yè)的低碳化發(fā)展，必將重塑行業(yè)未來的十年發(fā)展。

國(guó)內(nèi) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛 RoboVan 領(lǐng)軍企業(yè)白犀牛（Rino.ai）今日正式宣布完成 C1 輪融資

無人物流車的終極使命，是安全、高效地服務(wù)城市末端配送，而非追求短期規(guī)模數(shù)字。當(dāng)下每一次“翻車”，都是在提醒產(chǎn)業(yè)：欲速則不達(dá)。

保費(fèi)貴的根源不是保司黑心，而是風(fēng)險(xiǎn)失控、數(shù)據(jù)孤島、產(chǎn)業(yè)脫節(jié)；解決之道也不是單方降價(jià)、短期補(bǔ)貼，更不是把科技降險(xiǎn)異化為車企與保司的對(duì)賭博弈。

深度解讀重卡超充產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。

一周熱點(diǎn)。

作為西南山地重卡的深耕者，貴州重卡用務(wù)實(shí)的產(chǎn)品創(chuàng)新解決用戶痛點(diǎn)，用完善的生態(tài)布局破解行業(yè)瓶頸。

零米輕卡金米長(zhǎng)續(xù)航，“車?yán)习宓牡谝煌敖稹钡?span style="color:#f00;font-weight:bold;">產(chǎn)品。

當(dāng)你從一個(gè)賣產(chǎn)品的，變成了一個(gè)提供解決方案和持續(xù)收益的生態(tài)主，你就再也不用卷價(jià)格了。你只需要坐在那里，看著生態(tài)里的每一臺(tái)車、每一次接單，都在為你的帝國(guó)添磚加瓦。 這才是從造車到生態(tài)的最性感一躍。

供應(yīng)商逆襲給傳統(tǒng)主機(jī)廠帶來生存危機(jī)，技術(shù)空心化、利潤(rùn)邊緣化、定義權(quán)喪失三大困境疊加，使“產(chǎn)業(yè)中心”陷入尷尬。

以車規(guī)級(jí)產(chǎn)品筑牢可靠性基石，以開放合作構(gòu)建共贏生態(tài)，推動(dòng)推動(dòng)行業(yè)從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值戰(zhàn)”，讓無人物流從“試點(diǎn)示范”真正走向“規(guī)模普及”。